[实用新型]一种模块排烟隔热结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动汽车或混合动力汽车电池系统安全领域，特别是指一种模块排烟隔热结构。

背景技术

随着电动汽车及混合动力汽车数量的增长，电池系统的安全也越来越受到重视，尤其是如何防止电池热失控后产生的自燃甚至爆炸，成为业界研究的重点。

目前的电动系统中，电芯上通常带有泄压阀(或称排气阀)，设于电芯上方，电池组内设有盖板，盖板与电芯构成排烟通道，当电芯热失控时，高温高压烟气从泄压阀涌出，通过排烟通道排放出去；但是由于空间所限，排烟通道往往狭窄，大量烟气在排放过程中，会与其它未失控电芯接触，导致其它电芯温度升高，很容易引起连锁热失控。

因此，如何提供一种排烟隔热结构，既可将烟气顺利排出，同时还能隔绝烟气与其它未失控电芯的直接接触，成为摆在本领域人员面前的一道难题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种模块排烟隔热结构，采用电芯上方设置隔热板结构，隔热板与盖板构成密封排烟通道，隔热板与泄压阀上方对应设有孔洞，当电芯热失控时，烟气从泄压阀涌出，由隔热板孔洞处排放至密封排烟通道内排出，由于隔热板的存在，确保了其它电芯的安全，从而有效地解决了前述问题。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种模块排烟隔热结构，包括有电池组，电池组内设有多个电芯，电芯上设有泄压阀，电芯的上方设有隔热板，隔热板与电芯泄压阀相对应位置设有孔洞。

进一步，所述电池组内设盖板，隔热板与盖板构成密封排烟通道。

进一步，所述隔热板孔洞与电芯间连接有密封管道。

作为优选，所述隔热板孔洞处设有瓣膜。

进一步，所述密封排烟通道内或密封排烟通道出口处设有感烟探测器。

进一步，所述密封排烟通道内或密封排烟通道出口处设有温度探测器。

应当理解，前述大体的描述和后续详尽的描述均为示例性说明和解释，并不应当用作对本实用新型所要求保护内容的限制。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型一种模块排烟隔热结构，采用隔热板与盖板构成密封排烟通道，当有电芯热失控喷出高温高压烟气时可从密封排烟通道排出，隔热板防止高温烟气与未失控电芯接触，避免了其它电芯的热失控。

附图说明

参考随附的附图，本实用新型更多的目的、功能和优点将通过本实用新型实施方式的如下描述得以阐明，在附图中：

图1为本实用新型一种模块排烟隔热结构的示意图。

附图标记说明：

1：电池组；2：电芯；3：泄压阀；4：隔热板；

5：孔洞；6：盖板；7：瓣膜；8：密封管道；

9：感烟探测器。

具体实施方式

通过参考示范性实施例，本实用新型的目的和功能以及用于实现这些目的和功能的方法将得以阐明。然而，本实用新型并不受限于以下所公开的示范性实施例；可以通过不同形式来对其加以实现。说明书的实质仅仅是帮助相关领域技术人员综合理解本实用新型的具体细节。

在此，还需要说明的是，为了避免因不必要的细节而模糊了本实用新型，在附图中仅仅示出了与根据实用新型的方案密切相关的结构和/或处理步骤，而省略了与本实用新型关系不大的其他细节。

在下文中，将参考附图描述本实用新型的实施例。在附图中，相同的附图标记代表相同或类似的部件，或者相同或类似的步骤。

参照图1所示的本实用新型一种模块排烟隔热结构，包括有电池组1，电池组1内设有多个电芯2，电芯2上设有泄压阀3，电芯2的上方设有隔热板4，隔热板4与电芯泄压阀3相对应位置设有孔洞5，电池组内设有盖板6，隔热板4与电池组1内盖板6构成密封排烟通道，隔热板4与电芯2间连接有密封管道8，隔热板4孔洞5处设有瓣膜7，所述密封排烟通道内设有感烟探测器9。

结合这里披露的本实用新型的说明和实践，本实用新型的其他实施例对于本领域技术人员都是易于想到和理解的。说明和实施例仅被认为是示例性的，本实用新型的真正范围和主旨均由权利要求所限定。