[实用新型]手动平移机构总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及手动平移机构总成。

背景技术

汽车配件(auto parts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展。

汽车配件中常会用到平移机构，在我们常见的手动平移机构中，一般采用电机或者气缸来驱动多组杆件来带动构件直接发生一次平移并到达某一位置，这样的方式只具有一次调整功能，运动的精度很差，在某些需要精细调节的地方很难施展，适应性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的手动平移机构总成。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

手动平移机构总成，包括第一轴承座，所述第一轴承座设有两组，两组第一轴承座之间转动安装有转轴，所述转轴的侧边连接有L形的转臂，所述转臂设有两组，两组转臂相邻的侧边沿转臂的长度方向均开设有滑槽，两组转臂相邻的侧边之间连接有平动杆，所述平动杆的两端分别位于两组转臂上的滑槽内，且平动杆的两端与滑槽滑动连接，平动杆上转动套接有第三套筒，所述第三套筒的侧边连接有L形的连杆，两组转臂上远离转轴的一端通过螺纹均连接有螺纹杆，两组所述螺纹杆远离转臂的一端均连接有第一套筒，两组所述第一套筒内转动套接有摇杆，所述摇杆的杆段上转动套接有第二套筒，且第二套筒位于两组第一套筒之间，所述第二套筒的侧边连接有转动杆，所述转动杆的侧边开设有转动孔，且连杆远离第三套筒的一端位于转动孔内，连杆与转动孔转动连接，转动杆远离第二套筒的一端连接有圆柱状的轴帽，所述轴帽的两端均连接有轴杆。

优选的，所述转臂与转轴垂直，转臂与转轴焊接连接。

优选的，所述摇杆与转臂垂直，摇杆与转轴平行。

优选的，所述平动杆与转臂垂直，平动杆与转轴平行。

优选的，所述转动杆与摇杆垂直，转动杆与平动杆垂直。

优选的，所述连杆包括第一杆段和第二杆段，且第一杆段的一端与第二杆段的一端垂直连接，第一杆段远离第二杆段的一端与第三套筒的侧边焊接连接，且第一杆段与平动杆垂直，第二杆段位于转动杆上的转动孔内，第二杆段与转动杆垂直。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中通过设置摇杆、连杆、第二套筒、第三套筒、平动杆、第一套筒、螺纹杆、转臂、轴承座、转轴、轴帽、轴杆和转动杆，通过手动转动转轴或手动移动平动杆，可带动转动杆通过轴帽带动轴杆运动，轴杆带动构件发生平移运动，实现两级调节，调节更加准确、方便，适应性好，同时，传动结构非常紧凑、稳定，效率非常高。

附图说明

图1为本实用新型提出的手动平移机构总成的结构示意图；

图2为本实用新型提出的手动平移机构总成的转臂的结构示意图。

图中：1摇杆、2连杆、3第二套筒、4第三套筒、5平动杆、6第一套筒、7螺纹杆、8转臂、9轴承座、10转轴、11轴帽、12轴杆、13转动杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。