[实用新型]一种高低档转换开关

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种开关，具体涉及一种高低档转换开关。

背景技术

在汽车变速箱高低档转换开关产品生产中，该开关是外壳与推杆配合是滑动配合方式，明显存在配合间隙，尽管对外壳配合内孔及推杆表面的光洁度提高和缩小配合间隙，仍然解决不了在变速箱高温状态下产生油雾进入开关内部，对动触片及静触点表面产生油物污染，造成动触片与静触点导通不良，尽管在内部装有绝缘密封垫，经长期使用密封性变差，导致内部微量进油，造成产品功能失效，这是通过大量售后换件发现的质量问题，造成的严重质量隐患。

上述缺陷的存在，有必要对现有高低档转换开关进行设计改进。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种结构设计合理、紧凑，性能更加稳定，重点突破提高防油等级，成本明显降低，操作性更强的高低档转换开关。

本实用新型的技术方案如下：

上述的高低档转换开关，包括外壳、装设于所述外壳上的推杆、对接护套以及装设于所述对接护套内部的铜柱、静触片和动触片；所述外壳自一端面中部沿轴向开设有阶梯孔，所述阶梯孔的末端沿轴向还开设有推杆安装腔，所述外壳自另一端面中部沿轴向开设有护套安装腔；所述阶梯孔内匹配嵌设有平垫片和由耐热耐油材料制成的O型密封圈，所述O型密封圈是通过滚铆收口方式压紧密封于所述平垫片底部，以使所述推杆安装腔形成轴向及径向密封；所述对接护套套接于所述护套安装腔内，其通过滚铆工艺进行铆边后与所述外壳紧固密封联接；在所述对接护套位于所述护套安装腔内侧的轴向一端面与所述护套安装腔的中段端面之间还压紧夹设有密封垫。

所述高低档转换开关，其中：所述推杆安装腔的腔底沿轴向开设有推杆孔，所述推杆孔联通所述推杆安装腔和护套安装腔。

所述高低档转换开关，其中：所述推杆一端穿过所述平垫片穿入所述推杆安装腔内并穿过所述推杆孔伸入所述护套安装腔内；所述推杆伸入所述护套安装腔内一端沿径向装设有开口挡销；所述推杆位于所述推杆安装腔内的一段杆体上还套设有预压弹簧；所述预压弹簧一端顶在所述推杆安装腔的腔底，另一端轴向限位于所述推杆的中段杆体上。

所述高低档转换开关，其中：所述对接护套的内腔中段被挡壁隔开形成护套外腔和护套内腔，所述护套内腔沿腔底中部水平向外延伸成有凸台。

所述高低档转换开关，其中：所述铜柱具有一对且水平内嵌在所述挡壁和凸台中部，其一端伸入所述护套外腔，另一端伸入所述护套内腔。

所述高低档转换开关，其中：所述静触片为匹配装设于所述护套内腔的一对，所述静触片通过翻铆固定于所述护套内腔；所述静触片的径向外壁紧贴所述护套内腔的内壁，轴向一端紧贴所述挡壁位于所述护套内腔的一侧壁，轴向另一端铆接有静触点。

所述高低档转换开关，其中：所述动触片上压接有绝缘销钉且在所述绝缘销钉外部装有预压接触弹簧，所述预压接触弹簧通过卡簧锁紧；所述动触片、绝缘销钉和预压接触弹簧组成合件一起装入一对所述静触片之间，所述动触片与所述静触片上的静触点压紧贴合。

有益效果：

本实用新型高低档转换开关结构设计合理、紧凑，操作性更强，从结构设计上重点考虑到治污先治源的整体思路，找出存在问题的真因，在产品外形尺寸、安装结构方式、关键性能参数保持不变的前提下，在外壳装推杆的一端增设阶梯孔并对外壳的内孔尺寸公差及表面光洁度可做适当的调整放宽，在阶梯孔内安装上耐热耐油的0型密封圈及平垫后，通过滚铆收口（采用三个组合滚轮进行）方式将平垫受压后而挤压O型密封圈的微量变形，可使推杆安装腔形成轴向及径向密封，同时从设计结构上做了大量充分的试验及验证，达到预期的设计要求，真实的体现了治污先治源的目的；这种通过在外壳上增加了阶梯孔安装O型密封圈和平垫收口来防止内部进油问题，在结构上更加合理周密，提升了内在品质，性能更加稳定，在原标准的基础上进行了换代升级。

附图说明

图1为本实用新型高低档转换开关的结构示意图；

图2为本实用新型高低档转换开关的外壳的结构示意图。

具体实施方式

如图1至2所示，本实用新型高低档转换开关，包括外壳1、推杆2、对接护套3、铜柱4、静触片5、动触片6、预压接触弹簧7和密封垫8。