[实用新型]轮胎模具的气孔加工装置有效
申请号: | 201720390417.2 | 申请日: | 2017-04-13 |
公开(公告)号: | CN207086964U | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
发明(设计)人: | 孙业飞;尚坤 | 申请(专利权)人: | 合肥大道模具有限责任公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23Q3/00 |
代理公司: | 合肥国和专利代理事务所(普通合伙)34131 | 代理人: | 孙永刚,崔雅丽 |
地址: | 230000 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 模具 气孔 加工 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及轮胎模具制造领域,具体涉及轮胎模具的气孔加工装置。
背景技术
轮胎硫化过程中,为了使模具型腔内的空气得以释放出来,从而使橡胶能够均匀地分布于模具中,需要在轮胎模具的胎面上开设有多个气孔。气孔又细又长,而且气孔的中心线需要与其所在胎面的切线垂直,加工时刀具非常容易跑偏,导致气孔套置入困难,加工难度非常大。目前,没有专门用于加工气孔的装置,都是由手工直接钻孔,人员的随意性太大。首先就很难保证钻头开始时与胎面是否垂直,其次更难保证钻头在加工过程中是否存在偏斜,导致打出来的气孔和胎面不垂直,气孔套植入到模具后就会高高低低,模具品质较差,影响最终产品质量。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种加工精度高,工作效率高的轮胎模具的气孔加工装置。
为实现上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:一种轮胎模具的气孔加工装置,包括用于支撑轮胎模具的支撑架和用于装夹钻头的刀具支架,支撑架上设有用于固定轮胎模具的夹紧单元,所述的支撑架固定在第一转动单元上,第一转动单元固定在第二转动单元上,所述的第一转动单元和第二转动单元的转动轴均水平布置且两转动轴相互垂直,第一转动单元驱动支撑架绕第一转动单元的转动轴转动,第二转动单元驱动第一转动单元绕第二转动单元的转动轴转动。
由于采用以上技术方案,第一、第二转动单元的配合,使得支撑架可以多个方向旋转,确保将轮胎模具调整至合适的加工位置,保证钻头垂直于待加工的胎面,提高胎面气孔的角度精确性,节省了植入气孔套的工作时间,方便后期模具更换弹簧气孔套。该装置操作起来非常方便,不仅可以保证气孔的加工质量,加工效率也非常高。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的使用状态图。
具体实施方式
如图1和2,一种轮胎模具的气孔加工装置,包括用于支撑轮胎模具的支撑架10和用于装夹钻头的刀具支架20,支撑架10上设有用于固定轮胎模具的夹紧单元11,所述的支撑架10固定在第一转动单元30上,第一转动单元30 固定在第二转动单元40上,所述的第一转动单元30和第二转动单元40的转动轴均水平布置且两转动轴相互垂直,第一转动单元30驱动支撑架10绕第一转动单元30的转动轴转动,第二转动单元40驱动第一转动单元30绕第二转动单元40的转动轴转动。
第一转动单元30带动支撑架10在第一铅垂面内旋转,第二转动单元40 带动第一转动单元30和支撑架10在第二铅垂面内旋转,两个铅垂面相互垂直。操作工人可通过调整第一转动单元30和第二转动单元40,将支撑架10调整至任意角度。需要强调的是第一转动单元30和第二转动单元40都带有锁紧单元,锁紧单元使得第一转动单元30和第二转动单元40调整在任意角度后都可以停留在该位置。
结合附图2阐述具体工作过程,首先将轮胎模具70放置在支撑架10上,夹紧单元11对轮胎模具70进行固定,调整第一转动单元30和第二转动单元40,将轮胎模具70调整至合适的加工位置,保证钻头24垂直于将要钻孔的胎面,接着就可以进行钻孔。该孔加工完毕后,继续调整第一转动单元30和/或第二转动单元40,将轮胎模具70调整至下一个加工胎面,以此类推。通常使用时,将第而转动单元40调整到合适位置后,只要转动第一转动单元30就可以依次加工同一圈上的气孔。等待一圈气孔都加工完毕后,再调整第二转动单元40,进入下一圈气孔的加工。调整起来非常方便,容易操作,工作效率得到大幅度的提升。本实用新型中第一、第二转动单元30、40的配合使用使得支撑架10可以多个方向旋转,确保将从而提高胎面气孔的角度精确性,节省了植入气孔套的工作时间,方便后期模具更换弹簧气孔套。该装置操作起来非常方便,不仅可以保证气孔的加工质量,加工效率也非常高。
所述的第二转动单元40固定在水平移动单元50上,水平移动单元50驱动第二转动单元40靠近或远离刀具支架20。水平移动单元50带动支撑架10 在水平方向上靠近或是远离刀具支架20。
所述的刀具支架20包括用于固定刀具的机头21和驱动的机头21上下移动的升降单元22,机头21固定在立柱架23上,机头21悬伸在支撑架10上方。升降单元22可采用丝杆螺母机构或是气缸都行。使用时,根据轮胎模具的厚度调整好气钻的上下位置,转动分度盘和前后移动就可以加工气孔了,简单方便,
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