[实用新型]一种汽车电瓶固定框架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种固定框架，特别涉及一种汽车电瓶固定框架，属于汽车配件技术领域。

背景技术

电瓶，也叫蓄电池，蓄电池是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。汽车电瓶正常使用寿命在1-8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。目前大部分车型蓄电池都位于发动机舱内，有的外面有一个保护壳，有的车型则直接裸露在外面。当汽车行驶时由于发动机工作发热，会使发动机舱内的温度非常高，蓄电池长期在高温下工作，寿命会严重缩短；另外车辆在路况不好的道路上行驶时，车身震动会非常严重，蓄电池很容易因发生松动相互碰撞而损坏。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服当汽车行驶时由于发动机工作发热，会使发动机舱内的温度非常高，蓄电池长期在高温下工作，寿命会严重缩短；另外车辆在路况不好的道路上行驶时，车身震动会非常严重，蓄电池很容易因发生松动相互碰撞而损坏的缺陷，提供一种汽车电瓶固定框架。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供了一种汽车电瓶固定框架，包括固定安装框和顶盖，所述固定安装框的顶部安装有所述顶盖，所述固定安装框的一侧壁上设置有若干均匀分布的接线孔，所述固定安装框四边的底部均设置有安装板，所述固定安装框四边的顶部均设置有第一螺纹孔，所述固定安装框的内壁上均安装有隔热棉，所述隔热棉的内壁上均安装有绝缘罩，所述安装板上设置有第二螺纹孔，所述固定安装框通过所述第二螺纹孔和螺丝固定安装于汽车发动机舱内，所述顶盖的外圈设置有与所述固定安装框四边相对应的所述第一螺纹孔，所述顶盖和所述固定安装框通过所述第一螺纹孔和所述螺丝固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述隔热棉和所述绝缘罩上与所述接线孔对应的位置均设置有通孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定安装框使用塑料材料制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述隔热棉使用玻纤材料制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述绝缘罩使用橡胶材料制成。

本实用新型所达到的有益效果是：该电瓶安装框内安装有隔热棉，能防止发动机舱内的热量传递到电瓶内，防止了电瓶因长期在高温下工作而寿命降低；绝缘罩能防止电瓶因漏电而发生短路现象，保护电瓶安全，且绝缘罩使用橡胶材料制造，质地柔软，具有抗震减震的作用，防止电瓶因汽车震动而损坏。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型安装框的俯视图；

图中：1、固定安装框；2、顶盖；3、接线孔；4、第一螺纹孔；5、安装板；6、第二螺纹孔；7、隔热棉；8、绝缘罩。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1-2所示，本实用新型提供了一种汽车电瓶固定框架，包括固定安装框1和顶盖2，固定安装框1的顶部安装有顶盖2，固定安装框1的一侧壁上设置有若干均匀分布的接线孔3，固定安装框1四边的底部均设置有安装板5，固定安装框1四边的顶部均设置有第一螺纹孔4，固定安装框1的内壁上均安装有隔热棉7，隔热棉7的内壁上均安装有绝缘罩8，安装板5上设置有第二螺纹孔6，固定安装框1通过第二螺纹孔6和螺丝固定安装于汽车发动机舱内，顶盖2的外圈设置有与固定安装框1四边相对应的第一螺纹孔4，顶盖2和固定安装框1通过第一螺纹孔4和螺丝固定连接。

隔热棉7和绝缘罩8上与接线孔3对应的位置均设置有通孔，方便电瓶的安装和电瓶与汽车内个用电部件的连接。固定安装框1使用塑料材料制成，塑料材料导热性能差，能进一步防止发动机舱内的热量传递到电瓶内。隔热棉7使用玻纤材料制成，玻纤材料隔热性能好，且具有耐高温、不易燃烧等特点，使用更加安全。绝缘罩8使用橡胶材料制成，橡胶材料质地柔软，具有抗震减震的作用。