[实用新型]用于车辆的连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种用于车辆的连接结构。

背景技术

汽车尾气导流装饰罩与后保险杠安装一体，传统导流装饰罩与后保险杠安装采用塑料支架连接，用金属螺栓螺母紧固，安装方式复杂，并且尾气的热量容易通过导流罩及金属螺栓螺母传导到塑料安装支架上，使塑料安装支架受热变形及安装螺栓松脱。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种用于车辆的连接结构，所述用于车辆的连接结构连接方便，同时可有效起到隔热功能。

根据本实用新型实施例的用于车辆的连接结构，包括：本体部，所述本体部上形成有第一部件安装空间和第二部件安装空间，所述本体部上还设置有分隔壁，所述分隔壁位于所述第一部件安装空间和所述第二部件安装空间之间且将所述第一部件安装空间和所述第二部件安装空间分隔开。

根据本实用新型的用于车辆的连接结构，通过在第一部件安装空间和第二部件安装空间之间设置分隔壁，可有效防止尾气的热量通过导流罩及金属螺栓螺母传到连接结构上，从而防止连接结构的受热变形以及安装螺栓松脱，具有良好的隔热功能。

根据本实用新型一个实施例的用于车辆的连接结构，所述分隔壁上形成有隔热结构。

进一步地，所述隔热结构为隔热槽。

根据本实用新型一个实施例的用于车辆的连接结构，所述第一部件安装空间和所述第二部件安装空间中的至少一个上设置有定位凸台。

进一步地，所述定位凸台包括：上下相对设置的第一凸台和第二凸台，所述第一凸台与所述第二凸台间隔开。

可选地，所述本体部包括：第一板、第二板、第三板和第四板，所述第一板与所述第二板之间限定出所述第一部件安装空间，所述第三板与所述第四板之间限定出所述第二部件安装空间，所述第二板与所述第三板之间限定出所述隔热结构。

进一步地，所述第一板上设置有螺母固定段，所述第一板、所述第二板、所述第三板和所述第四板中的每一个上均设置有通孔，每个板上的所述通孔与所述螺母固定段对应。

可选地，所述第一板和所述第二板的相对内壁上分别设置有第一凸台和第二凸台，所述第一凸台和所述第二凸台中的每一个上形成有与所述螺母固定段对应的凸台孔。

可选地，所述第一部件安装空间构造为具有插入口的插槽结构，所述第一凸台与所述第二凸台之间的距离在所述插槽结构的插入安装方向上呈递减趋势。

可选地，所述螺母固定段的外周面上形成有相对设置的安装夹紧位，且所述螺母固定段与所述第一板之间还设置有加强肋板。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的用于车辆的连接结构的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的用于车辆的连接结构的剖面图；

图3是根据本实用新型实施例的用于车辆的连接结构在车身上的使用状态图。

附图标记：

连接结构100，本体部1，第一部件安装空间11，第一凸台111，第二凸台112，第二部件安装空间12，分隔壁13，隔热槽131，第一板21，加强肋板211，第二板22，第三板23，第四板24，螺母固定段25，内螺纹孔251，安装夹紧位252，尾气导流装饰罩3，装饰罩连接支架4，螺栓5。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。