[实用新型]发动机碳罐安装结构有效
申请号: | 201720391451.1 | 申请日: | 2017-04-14 |
公开(公告)号: | CN206636668U | 公开(公告)日: | 2017-11-14 |
发明(设计)人: | 罗昌国;蔡永军 | 申请(专利权)人: | 绿田机械股份有限公司 |
主分类号: | F02M25/08 | 分类号: | F02M25/08 |
代理公司: | 台州蓝天知识产权代理有限公司33229 | 代理人: | 周志涛 |
地址: | 318050 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 安装 结构 | ||
1.一种发动机碳罐安装结构,包括空滤器壳体,空滤器壳体内部设有滤芯(5),其特征在于:空滤器壳体内部还卡嵌固定有碳罐(7)。
2.根据权利要求1所述的发动机碳罐安装结构,其特征在于:所述空滤器壳体包括安装板(4)和上盖(3),安装板(4)和上盖(3)卡扣固定,安装板(4)上设有限制碳罐(7)前后左右移动的限位卡槽(8);限位卡槽(8)底部设有一对预留安装孔位(11),U型碳罐夹(6)捆绑在碳罐(7)外周,碳罐夹(6)的两个端部分别与预留安装孔位(11)卡嵌配合。
3.根据权利要求2所述的发动机碳罐安装结构,其特征在于:所述限位卡槽(8)内设有一对U型凸起(10),所述预留安装孔位(11)设置有U型凸起(10)之间;碳罐(7)外周设有一对环形凸起(9),所述碳罐夹(6)捆绑在环形凸起(9)之间;U型凸起(10)卡在环形凸起(9)之间,从而限制碳罐(7)前后移动。
4.根据权利要求3所述的发动机碳罐安装结构,其特征在于:所述碳罐夹(6)由中间段(6a)和一对弹性脚(6b)构成,弹性脚(6b)上端部连接中间段(6a),弹性脚(6b)下端部设有向外翻卷的卷边(6c),所述卷边(6c)与所述预留安装孔位(11)卡嵌配合。
5.根据权利要求4所述的发动机碳罐安装结构,其特征在于:所述弹性脚(6b)厚度由上至下逐渐变薄。
6.根据权利要求5所述的发动机碳罐安装结构,其特征在于:所述预留安装孔位(11)呈凸字型。
7.根据权利要求6所述的发动机碳罐安装结构,其特征在于:所述U型凸起(10)顶部设有倒角。
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