[实用新型]一种物流运输车的加装外挂设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种物流运输车，具体为一种物流运输车的加装外挂设备，属于物流运输设备技术领域。

背景技术

现代物流在地区经济发展中的重要作用，也越来越为人们所认识，不少省市把发展现代物流列入了重要议事日程；但是由于很多货物需要进行包装后才能进行运输，而包装后的物品，会占用运输车的大量空间，导致其实际载重量很小，增加运输的成本。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有物流车的装载量受限于物流的外包装，会占用大量空间，但是实际载重量却很小的缺陷，提供一种物流运输车的加装外挂设备，从而解决上述问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供一种物流运输车的加装外挂设备，包括装载斗及安装在所述装载斗底部的轮毂，所述装载斗上安装有连接件，所述连接件连接外挂装置，所述外挂装置包括连接杆、伸缩轴和紧固盖，所述连接杆为外挂装置主骨架，所述连接杆的一端连接连接件，另一端安装有与运输车连接紧固盖，所述紧固盖的内部安装有与运输车挂接的挂钩，所述连接杆分为两段，两段连接杆由伸缩轴连接，所述伸缩轴上安装有用于调节伸缩轴伸缩度的调节旋钮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述紧固盖的四周设置有若干螺纹孔，所述紧固盖与运输车之间通过螺栓紧固。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述装载斗槽内两侧设置有滑轨，所述滑轨之间安装有活动盖，所述活动盖的端面设置有凹槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述活动盖为塑料布或油纸材料制成，其内端卷在活动轴上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述装载斗的一侧安装有抽拉式纸罩，另一端安装有用于固定纸罩的卡槽。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型主要解决的问题是，现有物流车的装载量受限于物流的外包装，会占用大量空间，但是实际载重量却很小，因此设计了一款物流运输车的外挂设备，可以悬挂与运输车的车尾，增大装载量，伸缩轴的作用是放置车辆挂接高度不符合要求，用于调节外挂装置的高度；通过紧固盖和挂钩进行双重固定方式，稳固性和安全性更好；本实用新型能很好的增大运输车的装载量，从而节约运输成本，提高输送效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型外挂装置结构示意图；

图中标号：1、装载斗；2、轮毂；3、连接件；4、外挂装置；5、活动盖；6、凹槽；7、滑轨；8、抽拉式纸罩；9、连接杆；10、伸缩轴；11、调节旋钮；12、挂钩；13、紧固盖。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-2所示，本实用新型提供一种物流运输车的加装外挂设备，包括装载斗1及安装在装载斗1底部的轮毂2，装载斗1上安装有连接件3，连接件3连接外挂装置4，外挂装置4包括连接杆9、伸缩轴10和紧固盖13，连接杆9为外挂装置4主骨架，连接杆9的一端连接连接件3，另一端安装有与运输车连接紧固盖13，紧固盖13的内部安装有与运输车挂接的挂钩12，连接杆9分为两段，两段连接杆9由伸缩轴10连接，伸缩轴10上安装有用于调节伸缩轴10伸缩度的调节旋钮11。

装载斗1槽内两侧设置有滑轨7，滑轨7之间安装有活动盖5，活动盖5的端面设置有凹槽6。活动盖5为塑料布或油纸材料制成，其内端卷在活动轴上。装载斗1的一侧安装有抽拉式纸罩8，另一端安装有用于固定纸罩的卡槽。

具体的，本实用新型应用于物流运输领域，在现有技术中，物流车的装载量是有限的，由于物流需要层层包裹，会占用大量空间，但是实际载重量却很小，而本实用新型针对这一问题，在运输车后面加上装载斗，其通过挂钩和紧固盖进行紧固，同时添加了伸缩轴，是为了防止车辆挂接高度不符合要求，可以通过调节伸缩轴的高度，来满足挂接要求，伸缩轴类似于液压轴，不同的是，本实用新型上的伸缩轴是通过调节旋钮人工调节的；

装载斗本身而言，添加了两种形式顶罩——活动盖和抽拉式纸罩，两种均为抽拉式顶盖，不同之处在于，一种是横向的，一种是纵向的，多层顶盖不仅可以更好的保护物流，同时可以用于紧固货物，而且其本身都不是硬质材料制成的，因此不会造成物流包装损伤变形。