[实用新型]雪地模式开关总成有效
申请号: | 201720391612.7 | 申请日: | 2017-04-14 |
公开(公告)号: | CN206672828U | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 周忠川 | 申请(专利权)人: | 重庆瓯福安电子有限公司 |
主分类号: | H01H13/14 | 分类号: | H01H13/14;H01H13/02 |
代理公司: | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司11385 | 代理人: | 董芙蓉 |
地址: | 401120 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 雪地 模式 开关 总成 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车部件技术领域,特别涉及一种汽车的雪地模式开关总成。
背景技术
通常情况下,自动档汽车都会配备切换“运动模式”和“雪地模式”的雪地模式开关,使得可以根据环境要求,选择适当的操控模式,以满足驾驶者的驾驶乐趣和安全性。
“运动模式”就是提高发动机换挡转速,这样可以增强动力性;
“雪地模式”就是加入一些自动化程序,二档起步,避免在冰面等湿滑路面上起步打滑,帮助你更容易的在雪地里控制车辆。
现有的雪地模式开关存在结构复杂,体积大等缺点。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种雪地模式开关总成,以解决现有雪地模式开关存在结构复杂,体积大等技术问题。
本实用新型雪地模式开关总成,包括按键、微动开关、线路板、外壳、线束、套管、端子和连接器,所述外壳为圆筒形,外壳内设置有固定线路板的支撑筋,所述微动开关固定在线路板上,所述按键包括与外壳上下滑动配合的导向部、以及设置在导向部上的按压部,所述按压部的顶面为斜面;所述套管套在线束外,线束的一端与外壳内的电路板连接,线束的另一端通过端子与连接器连接;所述外壳上还设置有竖向布置的矩形凹槽,所述按键的导向部上设置有与矩形凹槽上下滑动配合的条形凸起。
本实用新型的有益效果:
1、本实用新型雪地模式开关总成,其开关部件少,整体结构简单,体积小。
2、本实用新型雪地模式开关总成,其按键的按压部顶面为斜面,便于观察按压部上的字或符号标示,使人们能更快了解开关功能,并且也更便于用力推动按键。
附图说明
图1为本实用新型雪地模式开关总成的整体立体结构示意图;
图2为雪地模式开关总成的分解结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步描述。
本实施例雪地模式开关总成,包括按键1、微动开关2、线路板3、外壳4、线束5、套管6、端子7和连接器8,所述外壳为圆筒形,外壳内设置有固定线路板的支撑筋,所述微动开关固定在线路板上,所述按键包括与外壳上下滑动配合的导向部101、以及设置在导向部上的按压部102,所述按压部的顶面为斜面;所述套管套在线束外,线束的一端与外壳内的电路板连接,线束的另一端通过端子与连接器连接;所述外壳上还设置有竖向布置的矩形凹槽,所述按键的导向部上设置有与矩形凹槽上下滑动配合的条形凸起9;通过条形凸起和矩形凹槽配合,可对按键进行定位,防止其转动。
本实施例雪地模式开关总成,其开关部件少,整体结构简单,体积小。并且其按键的按压部顶面为斜面,便于观察按压部上的字或符号标示,使人们能更快了解开关功能,并且也更便于用力推动按键。
本实施例中,外壳底部设置有柱状插装接头10,外壳通过插装接头10安装固定,安装方便。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
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