[实用新型]一种光导管封堵装置有效

专利信息
申请号: 201720392568.1 申请日: 2017-04-14
公开(公告)号: CN207148356U 公开(公告)日: 2018-03-27
发明(设计)人: 崔艳斌;高孟;张建伟 申请(专利权)人: 广州地铁设计研究院有限公司
主分类号: G02B6/00 分类号: G02B6/00
代理公司: 广州新诺专利商标事务所有限公司44100 代理人: 罗毅萍
地址: 510010 *** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 导管 封堵 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型属于地铁人防防护技术领域,具体涉及一种光导管封堵装置。

背景技术

随着我国社会经济的发展和国际形势的变化,目前人防建设贯彻“长期准备、重点建设、平站结合”的方针,坚持工程建设与经济建设协调发展、与城市建设相结合的原则。我国城市地铁在规划和建设过程中,一直把兼顾人防要求作为一项重要的技术要求。为此,在轨道交通工程建设中,充分利用已有的结构强度,对出入口、通风口等关键部位,参照现行的有关人防规范和标准,增加必要的防护设施,包括采用防护功能平战转换技术措施,以达到兼顾人防的要求。

地铁常年在地下运行对照明灯有很高的要求。不仅要求节电、高亮度、长寿命,还必须保证不间断照明。光导照明由于其节能、利用自然光照明的优点,而在地铁照明系统中被广泛应用。但是地铁车站站厅层照明采用导光管照明系统,将会在顶板设置预留孔洞,孔洞将破坏地铁的人防防护功能。

实用新型内容

本实用新型提供一种光导管封堵装置,解决上述光导照明系统在顶板设置预留孔洞,破坏地铁在战时的人防防护功能的技术问题。

一种光导管封堵装置,包括套管和用于封堵所述套管的盖板,所述盖板与套管通过螺栓螺母连接。套管内设置光导管,将光导管吸收的自然光转至地铁车站站厅层照明,为了在战时保护地铁的人防防护功能,战时将套管底部与盖板通过螺栓螺母连接,保证地铁的人防等级。

更优地,所述套管的底部外表面设置有环形板,所述环形板上设置有第一孔洞;所述盖板上设置有对应第一孔洞的第二孔洞,螺栓穿过所述第一孔洞、所述第二孔洞与螺母连接。

更优地,所述套管底部设置有嵌压板,盖板还包括用于配合嵌压板的环形槽。

更优地,所述嵌压板为环状凸起结构。

更优地,所述环形槽是由两个环形钢板围成。

更优地,光导管封堵装置还包括密封胶条,所述密封胶条设置于环形槽的内部。

更优地,所述套管的外表面设置有环形条。

更优地,所述环形条的个数至少为2个。

本实用新型的有益效果是:将光导管照明系统设置于套管内,使用封堵装置将套管的底部密封,防止在战时出现孔洞,破坏人防防护功能,满足对人防防护等级的要求,同时,结构简单,使用方便,成本低廉,在地下轨道交通领域或在用于其他兼顾人防要求的城市地下空间领域均具有广泛的应用前景。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明,其中:

图1是本实用新型光导管封堵装置的结构示意图;

图2是本实用新型光导管封堵装置套管主视图;

图3是本实用新型光导管封堵装置套管侧视图;

图4是本实用新型光导管封堵装置盖板结构示意图。

图中:

1-套管,11-环形板,12-第一孔洞,13-嵌压板,14-环形条,2-盖板,21-第二孔洞,22-环形槽,3-螺栓螺母,4-顶板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

一种光导管封堵装置,包括套管1和用于封堵所述套管的盖板2,盖板2与套管1通过螺栓螺母连接。套管1内设置光导管,将光导管吸收的自然光转至地铁车站站厅层照明,为了在战时保护地铁的人防防护功能,战时将套管1底部与盖板2通过螺栓螺母3连接,避免出现孔洞,保证地铁的人防等级。

套管1的底部外表面设置有环形板11,环形板11上设置有第一孔洞12;盖板2上设置有对应第一孔洞12的第二孔洞21,螺栓穿过第一孔洞12、第二孔洞21与螺母连接。在环形板11和盖板2上设置有孔洞目的是使用螺栓螺母3将盖板2和环形板11连接,设置成可拆卸的形式,能够满足平站结合的不同需求。

套管1底部设置有嵌压板13,嵌压板13为环状凸起结构,嵌压板13的内径与套管1内径相同,嵌压板13的外径小于环形板11的外径。盖板2还包括用于配合嵌压板13的环形槽22,环形槽22是由两个环形钢板围成。环形槽22的深度与嵌压板13沿套管1轴线方向的高度相等。在套管1底部设置嵌压板13,在盖板2上设置环形槽22,目的是加强光导管封堵装置的密封性,保证地铁人防防护的要求。光导管封堵装置还包括密封胶条,密封胶条设置于环形槽的内部。设置密封胶条能够进一步起到密封作用。

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