[实用新型]发动机盖隔热垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种隔热垫，具体涉及一种汽车发动机盖隔热垫。

背景技术

车辆一般都包括用于盖合发动机的机盖和安装于机盖上的隔热垫。目前的隔热垫一般采用酚醛树脂附无纺布或轻质PU附无纺布，其主要是起到吸音隔热作用，但是缺点是材料不环保，且具有刺激性气味。同时，大部分隔热垫的卡扣容易松动，使得隔热垫与机盖之间固定不牢固而出现缝隙，进而影响车辆的整体外观效果。

发明内容

发明目的：本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种隔热降噪能力强，成型方便，固定牢固，环保的发动机盖隔热垫。

技术方案：为了解决上述技术问题，本实用新型所述的发动机盖隔热垫，它包括隔热垫本体，所述隔热垫本体包括黑色针刺无纺布面层、玻璃棉层、EPP层和黑色针刺无纺布背层，所述黑色针刺无纺布面层、玻璃棉层、EPP层和黑色针刺无纺布背层的厚度比为1：（0.5-2.5）：（1-2）：1，所述黑色针刺无纺布面层的面密度为120±10 g/m²，所述玻璃棉层的面密度为1500±150 g/m²，所述黑色针刺无纺布背层的面密度为120±10 g/m²，在所述隔热垫本体边缘设有安装孔，在所述隔热垫本体中部设有三个定位孔，三个定位孔呈三角形结构分布。

所述黑色针刺无纺布面层为带20g/m² PE膜的防水面层。

所述黑色针刺无纺布背层为带20g/m² PE膜的防水背层。

所述黑色针刺无纺布面层、玻璃棉层、EPP层和黑色针刺无纺布背层的厚度比为1：2：1.5：1。

在三角形结构分布的定位孔旁的隔热垫本体上设有三角形消音区。

所述三角形消音区由常规消音材料填充而成。

有益效果：本实用新型与现有技术相比，其显著优点是：本实用新型整体结构设置合理，所述黑色针刺无纺布面层、玻璃棉层、EPP层和黑色针刺无纺布背层一次成型，成型方便，采用面密度为120±10 g/m²的黑色针刺无纺布面层和背层以及面密度为1500±150 g/m²的玻璃棉层，同时在面层和背层上设有PE膜，确保整体隔热效果好，同时具有优良的防水作用，采用EPP层，其具有优异的抗震性能、形变后回复率高、很好的耐热性、耐化学品、耐油性和隔热性，并且重量轻，采用三角形结构分布的定位孔，使其定位牢固，采用三角形消音区，消音效果好，黑色针刺无纺布面层、玻璃棉层、EPP层和黑色针刺无纺布背层的厚度比为1：（0.5-2.5）：（1-2）：1，产品密度低，质量轻，整体环保。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的层次结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。