[实用新型]一种用于汽车外水切生产线的校正工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车密封条，特别涉及一种用于汽车外水切生产线的校正工装。

背景技术

汽车车门玻璃在升降过程中，为了防止左右晃动，以及起到防水、防尘和密封的效果，内外都会分别安装一个水切，也称作车门玻璃密封条，玻璃外侧的称为外水切，起到装饰和密封的作用，外水切一般包括由金属材料成型的金属骨架以及包覆于金属骨架外壁的树脂层；但是由于汽车均采用流线型设计，所以车门也会具有一定的弧度，同时，也会要求外水切具有一定的弧度，即使半径在200米以上，也需要进行弯曲。

目前行业内普遍采用的外水切生产的工艺分为复押和弯曲两道工序，复押通过一整条生产流水线来生产成型，弯曲工序需要在大型三维弯曲设备上进行，弯曲效率较低，每一条外水切之间的弯曲弧度波动较大，弧度需要依靠人工全检，而且由于弯曲工序装夹产品会造成产品较长一段变形，需要预留较长弯曲步留，材料利用率较低；复押长度会存在一定波动，转移到弯曲工序，定位会有所偏移，品质稳定性也较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于汽车外水切生产线的校正工装，通过安装架上的通过块能够对成型过程中的外水切实现在线弯曲，节约了所浪费的步留，降低了制造成本。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于汽车外水切生产线的校正工装，包括底座，还包括沿垂直于外水切输送方向滑移连接于底座的安装架、连接于安装架且用于穿设并夹持外水切的通过块，所述通过块随安装架移动且实现对外水切在线弯曲。

通过采用上述技术方案，依靠安装架在底座上的移动，能够带着通过块沿着垂直外水切输送的方向进行移动，使通过块和前后两道工序不处于同一条直线上，因为外水切穿过通过块，所以在通过块的偏移作用下将会对外水切产生一个力的作用，进而使穿过通过块的外水切被弯曲而形成一定的弧度。

本实用新型进一步设置为：所述底座设有与外水切输送方向呈垂直的滑轨，所述安装架嵌设且滑移连接于滑轨，所述滑轨转动连接有轴向与其长度方向呈平行的第一丝杆，所述第一丝杆与安装架呈螺纹连接。

通过采用上述技术方案，依靠转动第一丝杆能够对安装架的位置进行调节，利用滑轨来对安装架的移动起到导向限位作用；第一丝杆和安装架的螺纹连接可以在完成调节之后对安装架起到螺纹自锁作用，使安装架在外水切的生产过程中不会发生随意移动，使外水切的弯曲弧度保持一致。

本实用新型进一步设置为：所述通过块连接有转盘，所述通过块嵌设且贯穿于转盘，所述转盘转动连接于安装架，所述转盘外壁沿其圆周方向均匀设置有若干卡齿，所述安装架转动连接有啮合于卡齿的蜗杆。

通过采用上述技术方案，当转动蜗杆时，能够依靠卡齿带动转盘转动一定角度，也就对通过块实现了一定角度的转动，当通过块转动时也同时会对外水切产生力的作用，使外水切可以满足不同方向弧度的弯曲，使外水切形成多种弧度的弯曲，进而可以更好地配合不同流线型设计的不同车门，使在外水切生产的流水线中能够对其完成不同要求的弧度弯曲。

本实用新型进一步设置为：所述安装架沿竖直方向滑移连接有升降块，所述安装架转动连接有螺纹连接于升降块的第二丝杆；所述转盘和蜗杆均连接于升降块。

通过采用上述技术方案，利用升降块又增加了通过块在安装架上的另一个自由度，从而又扩展了外水切弯曲弧度方向的可能性，使其在输送过程中可以完成沿着竖直方向的弯曲，从而来匹配不同流线型的车门，提升了其使用的广泛性。

本实用新型进一步设置为：所述滑轨转动连接于底座，所述底座螺纹连接有用于固定滑轨的固定螺栓；所述滑轨转动的中心轴向与转盘转动的中心轴向呈垂直。

通过采用上述技术方案，使外水切可以获得另一个方向上的弯曲弧度，从而可以生产不同弧度要求以及多种弧度所结合的外水切，使其可以应用到更多车门外水切的生产上。

本实用新型进一步设置为：所述滑轨两侧壁均延伸有固定板，所述固定板均设有呈弧形设置的调节槽，所述固定螺栓穿设于调节槽且螺纹连接于底座。

通过采用上述技术方案，当滑轨在底座上转动一定角度时，固定板也能随着进行转动，利用穿设于调节槽的固定螺栓能够对滑轨的转动起到限位作用，同时在完成转动之后，能够依靠固定螺栓对固定板起到紧固作用。

本实用新型进一步设置为：所述转盘嵌设有相对设置的两个夹紧块，两个所述夹紧块滑移连接于转盘，所述通过块嵌设于两个夹紧块之间，所述转盘螺纹连接有用于抵触夹紧块且夹紧通过块的锁紧螺栓。