[实用新型]一种新能源客车高压零部件浸水检测试验工装有效
申请号: | 201720396237.5 | 申请日: | 2017-04-14 |
公开(公告)号: | CN206905978U | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 朱振林;梁伟华;胡宾;谢凤山;魏驷昌 | 申请(专利权)人: | 中通客车控股股份有限公司 |
主分类号: | G01M3/06 | 分类号: | G01M3/06 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司37221 | 代理人: | 赵敏玲 |
地址: | 252000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 客车 高压 零部件 浸水 检测 试验 工装 | ||
1.一种新能源客车高压零部件浸水检测试验工装,其特征在于,包括吊架总成、水箱总成、托架总成、支架总成、单轨小车和手拉葫芦,所述吊架总成包括横梁,所述横梁两端设有三角型钢支架,所述水箱总成和支架总成设置在横梁的正下方,所述托架总成设置在支架总成上;所述横梁上设有导轨,所述单轨小车设置在导轨上,所述单轨小车上连接有链条;所述手拉葫芦吊装在单轨小车的下方;所述手拉葫芦通过钢丝绳与托架总成相连。
2.根据权利要求1 所述的一种新能源客车高压零部件浸水检测试验工装,其特征在于,所述三角型钢支架上设置有两个相互平行的横向分配梁,其中靠近横梁的一横向分配梁与横梁之间连接有斜支撑梁。
3.根据权利要求1 所述的一种新能源客车高压零部件浸水检测试验工装,其特征在于,所述水箱总成包括由钢板焊接而成的水箱本体,所述水箱本体的底部和四周均焊接有多条型钢,所述水箱本体的顶部开口设置。
4.根据权利要求3所述的一种新能源客车高压零部件浸水检测试验工装,其特征在于,所述水箱本体的底部设有排水口,所述排水口上连接有出水管,所述出水管上设有手动节流阀。
5.根据权利要求1 所述的一种新能源客车高压零部件浸水检测试验工装,其特征在于,所述支架总成包括由钢板焊接而成的框体,所述框体包括顶板、底板、左侧板和右侧板,所述框体的前侧开口设置,后侧设置有后挡板,所述框体内中部焊接有多个纵向设置的型钢。
6.根据权利要求5 所述的一种新能源客车高压零部件浸水检测试验工装,其特征在于,所述框体的顶部设有多个均匀布置的支撑板,所述托架总成放置在支撑板上。
7.根据权利要求1 所述的一种新能源客车高压零部件浸水检测试验工装,其特征在于,所述托架总成包括由型钢焊接而成的矩形框架,所述矩形框架上焊接有多个纵向设置的纵支撑柱和一个横向设置的横支撑柱。
8.根据权利要求7 所述的一种新能源客车高压零部件浸水检测试验工装,其特征在于,所述矩形框架的两侧边框上均设置有两个吊环,所述钢丝绳一端连接有吊钩,所述吊钩与吊环相连。
9.根据权利要求1 所述的一种新能源客车高压零部件浸水检测试验工装,其特征在于,所述吊架总成、水箱总成、托架总成和支架总成均经过磷化和电泳处理。
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