[实用新型]一种液压式汽车防碰撞装置有效
申请号: | 201720396450.6 | 申请日: | 2017-04-14 |
公开(公告)号: | CN206841364U | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
发明(设计)人: | 董宁宁;徐双应;韩万里 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | B60R19/20 | 分类号: | B60R19/20 |
代理公司: | 西安恒泰知识产权代理事务所61216 | 代理人: | 李郑建 |
地址: | 710064 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压式 汽车 碰撞 装置 | ||
1.一种液压式汽车防碰撞装置,其特征在于:包括弹簧室(1)、弹簧(2)、工作缸(3)、储油室(4)、活塞杆(5)、活塞(6)和阀门(7);
所述的弹簧室(1)与储油室(4)连接,所述的弹簧(2)置于弹簧室(1)中,所述的活塞杆(5)的一端与弹簧室(1)固接,活塞杆(5)的另一端穿过工作缸(3)壁与工作缸(3)中的活塞(6)连接,所述的弹簧(2)的弹力方向与活塞杆(5)运动方向相同,所述的工作缸(3)设于储油室(4)中,所述的阀门(7)有多个,设有工作缸(3)底部和活塞(6)上。
2.如权利要求1所述的液压式汽车防碰撞装置,其特征在于:所述的阀门(7)包括伸张阀(7-1)、补偿阀(7-2)、流通阀(7-3)和压缩阀(7-4),所述的伸张阀(7-1)和流通阀(7-3)设于活塞(6)上,所述的补偿阀(7-2)和压缩阀(7-4)设于工作缸(3)底部。
3.如权利要求1所述的液压式汽车防碰撞装置,其特征在于:所述的弹簧室(1)中活塞杆(5)与储油室(4)壁接触处设有油封(8)。
4.如权利要求1所述的液压式汽车防碰撞装置,其特征在于:所述的弹簧室(1)为一端不封闭的圆柱结构,所述的储油室(4)为封闭的圆柱结构,所述的弹簧室(1)套接在储油室(4)上。
5.如权利要求1所述的液压式汽车防碰撞装置,其特征在于:所述的工作缸(3)的一端固结在储油室(4)上端盖上,另一端靠近储油室(4)底部。
6.如权利要求1所述的液压式汽车防碰撞装置,其特征在于:所述的弹簧室(1)安装在车保险杠(9)上。
7.如权利要求6所述的液压式汽车防碰撞装置,其特征在于:所述的弹簧室(1)通过连接板(10)与车保险杠(9)连接,所述的储油室(4)部分置于车身下方。
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