[实用新型]防雾霾智慧灯杆有效

专利信息
申请号: 201720396967.5 申请日: 2017-04-17
公开(公告)号: CN206802980U 公开(公告)日: 2017-12-26
发明(设计)人: 周齐亮;倪锦华 申请(专利权)人: 上海勤电信息科技有限公司
主分类号: F21S9/03 分类号: F21S9/03;F21V33/00;F21V23/04;H05B33/08;F21Y115/10
代理公司: 北京中济纬天专利代理有限公司11429 代理人: 王菊花
地址: 200336 上海市徐汇*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 防雾霾 智慧 灯杆
【说明书】:

技术领域:

实用新型涉及路灯领域,尤其涉及一种防雾霾智慧灯杆。

背景技术:

随着国民经济的发展,城市居民的生活水平越来越高,汽车保有量也越来越大,这在给居民出行带来便利的同时,也造成了各种各样的污染,尾气污染就是其中最为普遍的一种。随着愈发严重的环境污染,特别是空气质量的下降,部分地区已经出现连续的雾霾天气,向大家展示了环境污染的严重性,威胁人们的健康,也使大气的能见度大幅降低,给出行也带来了安全隐患。现有技术中,路灯大多按时间段开启,耗电量大,透雾能力差,在出现雾霾天气时,不能对道路进行较好的照明,不利于道路交通的正常运行;另外,因为雾霾带来的健康问题也越来越严峻。

实用新型内容:

本实用新型旨在解决上述问题,提供一种防雾霾智慧灯杆。

为达成上述目的,本实用新型所采用的技术方案如下:

一种防雾霾智慧灯杆,包括:

整体呈圆柱体且内部中空的灯杆主体;

位于灯杆主体顶部的灯罩;

设置在所述灯罩侧面与底部的照明装置,该照明装置被设置成以与空气质量、车或人流量相关的亮度照明;

设置在灯杆主体上方的空气质量传感器,被设置用于检测空气的质量;

固定到灯杆主体中间的传感器支架;

分别设置在所述传感器支架两端的第一红外传感器及第二红外传感器,该第一红外传感器被设置用于检测车流量;该第二红外传感器被设置用于检测人流量;

设置在灯杆主体下方的空气净化装置,被设置成用于净化空气;

设置在灯杆主体空腔内部的智能控制装置,与空气质量传感器、第一红外传感器、第二红外传感器、照明装置及空气净化装置连接,并根据空气质量传感器检测到的空气质量、第一红外传感器检测到的车流量及第二红外传感器检测到的人流量决定照明装置的第一照明模式、第二照明模式及第三照明模式,同时决定空气净化装置是否启动以净化空气,其中:在第一照明模式下,照明装置被设定以固定的第一模式亮度照明;在第二照明模式下,被设定

以固定的第二模式亮度照明;在第三照明模式下,照明装置被设置成以与空气质量相关的亮度照明,并且空气净化装置被智能控制装置启动以净化空气。

进一步的实施例中,所述照明装置具有3组LED灯组,其中:两组LED灯组为白色LED光源灯组,设置在侧面下方位置和底面;另一组为黄色LED光源灯组,设置在侧面中间位置;每组LED灯组之间相互独立控制。

进一步的实施例中,所述空气净化装置为紫外线空气净化器。

进一步的实施例中,所述防雾霾智慧灯杆还设置有与智能控制装置、空气净化装置连接的蓄电池,设置在灯杆主体空腔内部,用于为智能控制装置、空气净化装置供电。

进一步的实施例中,所述灯杆主体的灯罩的顶部还设置有与蓄电池连接的太阳能板,用于接受光的照射进行光电转换为蓄电池充电。

进一步的实施例中,所述防雾霾智慧灯杆的灯杆主体上方还设有警示装置,与所述智能控制装置连接,被设置成在雾霾天气时用于提醒行人和车主注意出行安全。

进一步的实施例中,所述防雾霾智慧灯杆的灯杆主体的材料为铝。

本实用新型的防雾霾智慧灯杆,根据人流量、车流量及空气质量自适应的调节照明模式,在保证低能耗的同时较好的适应雾霾天气,在大气能见度较低时依然能保证道路的照明;并且设置有空气净化装置,在雾霾天气帮助净化空气,从而解决了雾霾天气照明、节能和净化空气的问题。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限定。在附图中:

图1为本实用新型其中一个实施例的防雾霾智慧灯杆的整体结构示意图。

图2为本实用新型其中一个实施例的防雾霾智慧灯杆的电控部分示意图。

具体实施方式

为了更了解本实用新型的技术内容,特举具体实施例并配合上述所附图式说明如下。

如图1结合图2所示,该防雾霾智慧灯杆包括:

整体呈圆柱体且内部中空的灯杆主体1;

位于灯杆主体1顶部的灯罩4;

设置在灯罩4侧面与底部的照明装置2,该照明装置2被设置成以与空气质量、车或人流量相关的亮度照明;

设置在灯杆主体1上方的空气质量传感器8,被设置用于检测空气的质量;

固定到灯杆主体1中间的传感器支架10;

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