[实用新型]扭紧工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及柴油机配气机构维修领域，具体涉及一种扭紧工具。

背景技术

现有摇臂式配气机构的重型柴油机，气门工作时处于高温状态，气门间隙过小，气门受热后会向下膨胀，自行顶开气门，使气门与气门座关闭不严，造成漏气现象。

为了解决此现象发生，需要调节气门间隙，摇臂的一端连接有调节螺栓，通过扳手扭松调节螺母，用螺丝刀调整调节螺栓的长度，进而调节气门间隙大小，间隙调整后，用螺丝刀止住调节螺钉，使调节螺钉不能转动，把调节螺母拧紧，最后还需更换扭矩扳手转换头，再按规定的扭矩扭紧调节螺栓，防止调节螺栓松脱；调节气门间隙需要用到多种工具，更换工具也很繁琐，不够便利。

发明内容

本实用新型的目的在于提供了一种扭紧工具，该扭紧工具能方便快捷的调节气门间隙，减少维修人员更换不同工具的次数，提高维修的工作效率。

其技术方案如下：

扭紧工具，包括圆盘、套筒和接头，圆盘与套筒同轴连接，圆盘的直径比套筒的直径大，圆盘上设有让位孔，该让位孔位于圆盘圆心位置，圆盘径向连接有接头，接头上表面设有让位孔。

进一步的，圆盘的下表面与套筒顶面连接，圆盘的上下表面均有倒角。

进一步的，套筒的内部设有内孔，内孔具有六个面，六个面形成六棱柱形，相邻两个面之间的连接处，往径向方向内凹，形成弧形凹位。

进一步的，接头呈方体，该方体棱边有倒角，所述接头的上表面和下表面分别与圆盘的上表面和下表面共面。

进一步的，卡位孔为锥孔，该锥孔位于上述接头上表面的中心线上。

进一步的，让位孔的直径大小为10mm至15mm；所述接头上表面到下表面的距离为8mm至11mm，接头两个侧表面的距离为11mm至14mm，接头的端面与圆盘中心的距离为36mm至40mm；所述卡位孔与圆盘中心的距离为28mm至32mm,卡位孔的直径大小为1.8mm至2.4mm。

进一步的，让位孔的直径具体为12mm；接头上表面到下表面的距离具体为9.5mm，接头两个侧表面的距离具体为12mm，接头的端面与圆盘中心的距离具体为38mm；所述卡位孔与圆盘中心的距离具体为30mm,卡位孔的直径具体为2mm。

下面对本实用新型的优点或原理进行说明：

1、扭紧工具中套筒与圆盘连接，能快速完成调节螺母的松开与扭紧，套筒可以直接套住调节螺母，圆盘的直径比套筒的直径大，方便手拿操作；圆盘上的让位孔可以让螺丝刀轻松通过，螺丝刀调整调节螺栓的长度，进而调节气门间隙；接头可直接套入扭矩扳手，接头上的卡位孔可进一步固定扭矩扳手，通过扭矩扳手可迅速扭紧调节螺栓，使调节螺栓与调节螺母紧密配合，防止调节螺栓松脱，扭紧工具上的接头与卡位孔，适合扭矩扳手的套入与固定，避免频繁地更换工具，缩减了维修的时间。

2、六棱柱形的固定孔适用于大多数的调节螺母，套筒底面边上的倒角和套筒内部的弧形凹位，弧形凹位利于扭紧工具套入调节螺母，避免扭紧工具卡住调节螺母。

3、接头呈方体，符合扭矩扳手所需接头的形状要求，省去更换扭矩扳手转换头的步骤，方便直接扭紧调节螺栓，该方体棱边有倒角，便于扭矩扳手的套入，接头的上表面和下表面分别与圆盘的上表面和下表面共面,使接头和圆盘之间的接触面积最大，在使用扭矩扳手时不易折断。

4、卡位孔为锥孔，该锥孔位于上述接头上表面的中心线上，卡位孔可固定扭矩扳手的位置，防止扭矩扳手意外松脱。

5、让位孔直径的大小可以让螺丝刀轻松通过，用螺丝刀调整调节螺栓长度时，可看见调节螺栓的长度变化；接头的各项尺寸符合扭矩扳手对所需接头尺寸的要求，卡位孔的位置与大小分别对应扭矩扳手卡位装置的位置，使扭矩扳手套入接头时，能一步卡稳。

附图说明

图1是本实用新型扭紧工具的俯视图；

图2是本实用新型扭紧工具的剖面图；

图3是本实用新型扭紧工具的使用图；

附图标记说明：

1、套筒，2、圆盘，3、让位孔，4、卡位孔，5、接头，6、气门 7、调节螺栓，8、调节螺母，9、扭紧工具，10、螺丝刀，11、气门间隙，12、摇臂。

具体实施方式

下面对本实用新型的实施例进行详细说明。

如图1至图3所示，气门间隙11是气门6与摇臂12之间的间隙，气门6工作时处于高温状态，气门间隙11过小，气门6受热后会向下膨胀，自行顶开气门11，使气门11与气门座关闭不严，造成漏气现象，用扭紧工具9可调节气门间隙11的大小，使气门6关闭严实。