[实用新型]电动搬运车的起升定位机构有效
申请号: | 201720397509.3 | 申请日: | 2017-04-17 |
公开(公告)号: | CN206615975U | 公开(公告)日: | 2017-11-07 |
发明(设计)人: | 陈奇 | 申请(专利权)人: | 浙江恒力佳机械有限公司 |
主分类号: | B66F9/12 | 分类号: | B66F9/12;B66F9/075 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司33241 | 代理人: | 戚正云 |
地址: | 314505 浙江省嘉兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 搬运车 定位 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动搬运车,尤其是一种电动搬运车的起升定位机构。
背景技术
电动搬运车即用于搬运货物的物流搬运车辆,电动搬运车在使用时将其承载的货叉插入托盘孔内,由液压系统来实现托盘货物的起升和下降;目前电动搬运车的应用越来越广泛,原因是对于一些小型货物运输来说,用电池驱动更加节能环保,而且非常便捷,可以简化整个搬运车的结构,让电动搬运车更加小巧轻便,电动搬运车的工作效率也比较高。
目前现有电动搬运车上用于调节货叉离地高度的螺钉是通过靠弹簧垫设置在起升横梁上,而该调节螺钉属于特殊的外六角头螺钉,若安装弹簧垫的话这个调节螺钉就需要加长,要影响其它结构,且通过采用弹簧垫的话调节螺钉会出现松动的现象;当然调节螺钉也不能用胶水来固定,因为该调节螺钉在一定情况下需要进行调节。
针对以上问题,急需我们解决。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种方便调节且防止松动的电动搬运车的起升定位机构。
为了达到上述目的,本实用新型所设计的一种电动搬运车的起升定位机构,它包括起升横梁、连接块、调节螺钉、起升连接板和两个货叉;在起升横梁上设有多个连接孔,调节螺钉为外六角头螺钉,在连接块上设有与起升横梁上数量相同的连接孔,且每个连接孔呈六边形结构;调节螺钉通过连接块设置在起升横梁上,起升连接板与起升横梁连接成一体,且连接后成直角结构;在起升连接板底部的左右两侧分别连接有货叉。
为了保证起升横梁与起升连接板连接后的牢固度,起升横梁与起升连接板之间通过焊接的方式连接成一体。
为了保证起升连接板与货叉连接后的牢固度,起升连接板与货叉之间通过焊接的方式连接成一体。
作为优选,起升横梁由Q235A材料构成,调节螺钉由45号钢材料构成。
根据以上所述,本实用新型所设计的一种电动搬运车的起升定位机构,通过采用一块连接板将外六角螺钉设置在起升横梁上,保证该调节螺钉在工作过程中不会出现松动的现象,且还方便了调节螺钉的调节。因此,它具有结构简单、使用方便和设计合理等特点。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
如图1、图2所示,本实施例描述的一种电动搬运车的起升定位机构,它包括起升横梁1、连接块2、调节螺钉3、起升连接板4和两个货叉5;在起升横梁1上设有两个连接孔,调节螺钉3为外六角头螺钉,在连接块2上也设有两个连接孔,且每个连接孔呈六边形结构;调节螺钉3通过连接块2设置在起升横梁1上,起升连接板4与起升横梁1连接成一体,且连接后成直角结构;在起升连接板4底部的左右两侧分别连接有货叉5。
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