[实用新型]一种防滑式轮胎

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防滑式轮胎，属于轮胎技术领域。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。

现有防滑轮胎使用时寿命短，且耐磨性差，操作复杂，且防滑效率低。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种防滑式轮胎。

本实用新型的一种防滑式轮胎，它包含轮胎体、防滑充气凸起、气管、防滑橡胶体、进气嘴；所述轮胎体上设置有耐磨槽、共鸣器、防滑槽，所述轮胎体的内圈设置有卡接槽，所述轮胎体上均匀设置有数个防滑充气凸起，所述防滑充气凸起的中部设置有耐磨槽，所述防滑充气凸起的外表面设置有防滑槽，所述数个防滑充气凸起的侧壁均气管连接，所述数个防滑充气凸起之间通过防滑橡胶体连接，所述防滑橡胶体上设置有弧形槽，所述弧形槽由上至下逐渐变浅，所述气管上安装有进气嘴，且所述进气嘴穿接在防滑橡胶体内，所述进气嘴上安装有连接头。

作为优选，所述防滑槽为网状。

作为优选，所述进气嘴为弹性式进气嘴。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：能实现防滑、耐磨，操作简便，效率高，节省时间。

附图说明

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1-轮胎体；2-防滑充气凸起；3-气管；4-防滑橡胶体；5-进气嘴；11-卡接槽；21-耐磨槽；22-防滑槽。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

如图1所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含轮胎体1、防滑充气凸起2、气管3、防滑橡胶体4、进气嘴5；所述轮胎体1上设置有耐磨槽、共鸣器、防滑槽，所述轮胎体1的内圈设置有卡接槽11，所述轮胎体1上均匀设置有数个防滑充气凸起2，所述防滑充气凸起2的中部设置有耐磨槽21，所述防滑充气凸起2的外表面设置有防滑槽22，所述数个防滑充气凸起2的侧壁均气管3连接，所述数个防滑充气凸起2之间通过防滑橡胶体4连接，所述防滑橡胶体4上设置有弧形槽41，所述弧形槽41由上至下逐渐变浅，所述气管3上安装有进气嘴5，且所述进气嘴5穿接在防滑橡胶体4内，所述进气嘴5上安装有连接头。

进一步的，所述防滑槽22为网状。

进一步的，所述进气嘴5为弹性式进气嘴。

本具体实施方式的工作原理为：根据路况要求进行选择使用，其当路面比较滑时，其需要增加摩擦力，通过进气嘴5为防滑充气凸起2进行充气，且进气嘴5为弹性气嘴，在使用时不易脱落与折断，且气管3通过防滑橡胶体4实现防滑，能延长使用寿命，且能实现轮胎侧壁的防护，防滑充气凸起2充气后实现防滑，且防滑充气凸起2上的防滑槽22能实现防滑，耐磨槽21提高了耐磨性，有效的延长使用寿命，且与路面的附着系数达到0.6-0.8；而正常行驶时可以不充气。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。