[实用新型]叶轮装置、控制装置以及泵组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于车辆冷却系统的泵组件的叶轮装置、一种用于可接合至这种叶轮装置的车辆冷却系统的泵组件的控制装置，并且还涉及一种包括叶轮装置并且可能还包括控制装置的泵组件。优选地，这种冷却系统专门用于冷却车辆的马达，例如，内燃机。

背景技术

在现有技术中，已知可通过尺寸及其致动器类型互相识别的泵组件的多个实施方式。

例如，这些泵组件可通过其尺寸来识别，并且具体地，通过其叶轮的尺寸来识别，位于冷却系统的循环中的冷却液的量据此而改变。

泵组件还通过将叶轮设定为旋转的致动器的类型来互相识别：具有机械致动器的泵组件是已知的，其提供了通过合适的机构而运动连接至马达轴的滑轮；具有电致动器的泵组件是已知的，其包括电动机；具有双重电气/机械致动器的组件是已知的，即，包括电致动器和机械致动器两者。

已知的泵组件具有复杂的车辆组装和拆卸操作以及一些部件的保养或更换操作。举例来说，例如，在泵组件的唯一致动器失效的情况下，尽管叶轮未失效，也必须将整个泵组件(包括包含叶轮的液压部分)从车辆中移除。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于车辆冷却系统(例如，用于内燃机)的叶轮装置、控制装置和泵组件，其允许冷却液在冷却系统中的有效再循环，通过便于泵组件的组装和拆卸操作来克服所提及的缺点。

通过一种叶轮装置、通过一种控制装置以及通过一种包括叶轮装置的泵组件实现这个目的。

所述叶轮装置用于车辆的马达冷却系统的泵组件，其中，所述泵组件还包括控制装置，所述叶轮装置包括：叶轮，能旋转以用于使一定量的冷却液移动；叶轮轴，接合至所述叶轮，所述叶轮轴沿着一轴线延伸并包括控制端；以及叶轮壳，将所述叶轮密封地容纳在叶轮室中并适于能旋转地支撑所述叶轮和所述叶轮轴；其中，所述叶轮壳包括具有通腔的底壁，所述控制端容纳在所述通腔中；其中，所述控制装置能接合在所述控制端处以控制所述叶轮轴的旋转。

进一步地，所述叶轮轴借助于一对支撑元件由所述叶轮壳沿着所述轴线能旋转地支撑。

进一步地，所述叶轮装置包括容纳在所述通腔中的密封元件，优选地为动态密封件，所述密封元件接合所述叶轮轴以使所述叶轮室与外部隔离。

进一步地，至少一个所述支撑元件或两个所述支撑元件均设置在容纳在所述通腔中的所述密封元件的下游，即，位于所述叶轮室的外部。

进一步地，所述底壁包括从所述通腔延伸到外部的至少一个排放管，通过所述排放管能排出可能的冷却液颗粒。

进一步地，所述底壁具有凸缘以允许所述控制装置的附接。

所述控制装置用于车辆的马达冷却系统的泵组件，其中，所述泵组件还包括上述叶轮装置，其中，所述控制装置适于操作地连接至所述叶轮装置。

进一步地，所述控制装置包括：电气式或机械式或双重电气/机械式的控制致动器；控制轴，能由包括耦接端的所述控制致动器控制旋转；控制壳，适于能旋转地支撑所述控制轴；其中，所述耦接端适于接合所述叶轮轴的控制端以命令所述叶轮轴旋转。

进一步地，所述控制装置包括耦接元件，所述耦接元件适于操作地连接所述耦接端和所述控制端，所述耦接元件优选地是欧式联接器。

进一步地，电气式的所述控制致动器包括容纳于所述控制壳内部的电动机以及所述电动机的控制单元。

进一步地，所述电动机的所述控制单元邻近于所述耦接端设置于所述控制壳的头部位置中，以便在所述控制装置接合于所述叶轮装置时邻近于所述叶轮装置。

进一步地，所述控制致动器是双重电气/机械式的，其中，通过借助于第一单向联接器和第二单向联接器分别操作地连接至所述控制轴和/或所述叶轮轴的电气和/或机械致动器来使所述控制轴旋转移动。

所述泵组件用于车辆的马达的马达冷却系统，其中，所述泵组件包括上述的叶轮装置以及操作地连接至所述叶轮装置的控制装置。

进一步地，所述泵组件包括上述的控制装置。

附图说明

在下文中将借助于附图详细描述本实用新型的目的，附图中：

-图1a示出了根据可能的实施方式的本实用新型的泵组件的立体图，该泵组件包括叶轮装置和控制装置；

-图1b和图1c分别以独立部件示出了两个立体图，其示出了在图1a中示出的泵组件的彼此不同的叶轮装置和控制装置；

-图2以根据可替换实施方式的叶轮装置的独立部件示出了立体图；

-图3示出了根据优选的实施方式的在图1a中示出的泵组件的纵截面图。

具体实施方式