[实用新型]压制模具有效

专利信息
申请号: 201720398596.4 申请日: 2017-04-14
公开(公告)号: CN206951967U 公开(公告)日: 2018-02-02
发明(设计)人: 韩永强;郭德儒;朱旭光;刘斌;苏毅;任兆春;蒋金芳;孟凡月;赵玉明;王忠立 申请(专利权)人: 中国石油天然气股份有限公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司11240 代理人: 韩建伟,谢湘宁
地址: 100007 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 压制 模具
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及工件成型加工技术领域,具体而言,涉及一种压制模具。

背景技术

伴热式螺旋提升槽是一种工业上用于对颗粒状物料进行输送的专业振动提升设备,应用范围广泛。

伴热式螺旋提升槽采用螺旋上升原理,使物料在振动力的作用下沿着伴热式螺旋提升槽的输送螺旋的盘绕方向被向上输送。

现有的伴热式螺旋提升槽的输送螺旋的折弯边缘通常与输送螺旋的底盘相垂直,这样物料在底盘上运动的过程中,容易堆积在底盘与折弯边缘的连接处,从而降低了伴热式螺旋提升槽的输送效率;为了解决上述问题,在对输送螺旋进行加工制造时,通常将输送螺旋的折弯边缘与输送螺旋的底盘之间加工成钝角结构,而现有技术中没有一种合适的加工工具能够便捷地、高效地对输送螺旋进行成型加工作业,从而现有的输送螺旋的存在成型加工作业效率低的问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种压制模具,以解决现有技术中对输送螺旋的成型加工作业效率低的问题。

为了实现上述目的,本实用新型的提供了一种压制模具,用于对待加工工件进行冲压,包括:第一胎具模组,第一胎具模组具有第一避让孔;第二胎具模组,第二胎具模组叠置在第一胎具模组上,且第二胎具模组具有第二避让孔,其中,第一避让孔与第二避让孔形成冲压通道,冲压机构,冲压机构沿冲压通道可移动地设置以将夹持在第一胎具模组和第二胎具模组之间的待加工工件向第一避让孔内冲压,其中,冲压机构的横截面积小于第一避让孔的孔截面积以使冲压后的待加工工件的折弯边缘与冲压机构的轴线之间形成折弯夹角。

进一步地,冲压机构的轴线与第一避让孔的轴线重合。

进一步地,第一胎具模组的与第二胎具模组相对的表面上开设有溃缩环槽,第二胎具模组的与第一胎具模组相对的表面上设置有溃缩环槽相适配的环状冲压凸起。

进一步地,第一胎具模组包括:底座,底座上开设有第一过孔;第一模具,第一模具设置在底座上,第一模具上开设有第二过孔,第一过孔和第二过孔共同形成第一避让孔。

进一步地,第二胎具模组包括:第二模具,第二模具与第一模具相对设置,且第二模具上开设有第三过孔;顶座,顶座上开设有第四过孔,第三过孔与第四过孔共同形成第二避让孔。

进一步地,第四过孔的孔截面积大于或等于第三过孔的孔截面积,且第三过孔的孔截面积大于或等于冲压机构的横截面积。

进一步地,第一模具与底座为一体结构,第二模具与顶座为一体结构。

进一步地,第一模具与底座可拆卸地连接,第二模具与顶座可拆卸地连接。

进一步地,第一模具与底座通过第一紧固螺栓连接,第二模具与顶座通过第二紧固螺栓连接。

进一步地,冲压机构的横截面呈圆形,第一避让孔和/或第二避让孔为圆孔。

应用本实用新型的技术方案,由于用于对待加工工件进行冲压的压制模具包括第一胎具模组、第二胎具模组和冲压机构,第一胎具模组具有第一避让孔,第二胎具模组叠置在第一胎具模组上,且第二胎具模组具有第二避让孔,其中,第一避让孔与第二避让孔形成冲压通道,冲压机构沿冲压通道可移动地设置以将夹持在第一胎具模组和第二胎具模组之间的待加工工件向第一避让孔内冲压,其中,冲压机构的横截面积小于第一避让孔的孔截面积以使冲压后的待加工工件的折弯边缘与冲压机构的轴线之间形成折弯夹角。这样,呈板状的待加工工件的周缘被夹持在第一胎具模组和第二胎具模组之间,从而待加工工件的周缘在冲压机构的冲压作用下,发生折弯,由于冲压机构的横截面积小于第一避让孔的孔截面积,从而冲压机构在运动过程中,冲压机构与第一避让孔的内壁之间形成间隙,待加工工件在溃缩变形时,待加工工件的周缘位于间隙处并沿着与相对于冲压机构的轴线方向形成夹角的方向形变,因此,由冲压待加工工件冲压制成的输送螺旋的折弯边缘与输送螺旋的底盘之间能够被加工成钝角结构,通过本实用新型的压制模具能够很便捷地完成了对输送螺旋的成型加工作业,提高输送螺旋的加工制造效率。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:

图1示出了根据本实用新型的一种可选实施例的压制模具的结构示意图。

其中,上述附图包括以下附图标记:

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