[实用新型]一种立体停车设备用穿线装置

说明书

技术领域

本实用新型属于立体停车设备领域，具体涉及一种立体停车设备用穿线装置。

背景技术

我国汽车工业飞速发展，汽车人均保有量逐年增加，但由于土地资源的限制，地面停车泊位紧张，因此，立体停车车库得到快速应用。立体停车设备具有停车容量大、占地面积小、可停放车辆类型多、建设投资少、施工周期短、管理方便等诸多优点，立体停车设备集合了机械、电子及控制等诸多技术于一体，因使用电路信号控制的部件较多，立体车库中的电路布线非常多，大多的电路布线安装于车库上方或者边框上，走线繁多复杂，占用车库空间，增加了停车难度，同时，车辆停止时可能会触碰到某些元器件，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在缺点，提供一种立体停车设备用穿线装置，可以使立体车库中的电路布线简单，同时增加车库的停车空间。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案为：

一种立体停车设备用穿线装置，包括L型尾托管、穿线管和横梁，所述L型尾托管的水平端焊接有固定板，固定板通过螺栓固定于边梁上；所述L型尾托管竖直端的顶部设有穿线板，穿线板上设有并排的2个穿线孔，其中一个穿线孔与尾托管的内孔对齐，另一个穿线孔的下方安装有隔板直通；所述横梁与边梁垂直，横梁上设有穿线孔一；所述穿线管一端与隔板直通连接，另一端延伸至横梁上的穿线孔一。

优选的是，所述横梁穿线孔一的下方设有隔板直通。

本实用新型的工作原理为：本实用新型的穿线装置安装使用时，车库内的电线沿横梁布线到载车板位置处，由横梁上的穿线孔一穿入，经过穿线管上隔板直通，由穿线板上的其中一个穿线孔穿出，在从另一个穿线孔穿入，进入尾托管的隔板直通，从尾托管穿出后经过边梁，接入电机。

本实用新型的有益效果为：本实用新型的立体停车设备用穿线装置，结构简单，安装容易，使用后车库的布线合理、简单可靠，同时避免了停车时车头碰触尾托管，增加了停车空间；合理的布线保证了车库的用电安全，减少事故发生几率，减轻了车库的维护工作。

附图说明

图1为立体停车设备用穿线装置结构示意图一；

图2为立体停车设备用穿线装置结构示意图二；

图中：L型尾托管1、穿线管2、横梁3、固定板4、边梁5、穿线板6、隔板直通7、穿线孔一8

具体实施方式

下面通过具体实施例结合附图对本发明作进一步描述：

实施例1

本实施例的立体停车设备用穿线装置，包括L型尾托管1、穿线管2和横梁3，其中，L 型尾托管1的水平端焊接有固定板4，固定板4通过螺栓固定于边梁5上；L型尾托管1的竖直端顶部设有穿线板6，穿线板6上设有并排的2个穿线孔，其中一个穿线孔与L型尾托管1 的内孔对齐，另一个穿线孔的下方安装有隔板直通7；横梁3与边梁5垂直，横梁3上设有穿线孔一8；穿线管2一端与隔板直通7连接，另一端延伸至横梁3上的穿线孔一8。

实施例1

本实施例的立体停车设备用穿线装置，除以下部分外，其余同实施例1，横梁穿线孔一8 的下方设有隔板直通。