[实用新型]一种吸声屏障有效
申请号: | 201720399702.0 | 申请日: | 2017-04-17 |
公开(公告)号: | CN208072248U | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 冯雪珍 | 申请(专利权)人: | 盈普声学(惠州)有限公司 |
主分类号: | E01F8/00 | 分类号: | E01F8/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 张春水;唐京桥 |
地址: | 516221*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 吸声 屏障 吸声层 本实用新型 降噪 抗性 阻性 降噪技术 技术缺陷 高速铁路 噪声源 音量 加装 吸收 噪音 高速公路 | ||
本实用新型属于降噪技术领域,尤其涉及一种吸声屏障。本实用新型提供了一种吸声屏障,包括:屏障主体和吸声帽,吸声帽插入屏障主体中;吸声帽包括:阻性吸声层和抗性吸声层,阻性吸声层和抗性吸声层连接。本实用新型中,通过在吸声屏障上加装吸声帽,吸声帽的阻性吸声层和抗性吸声层可针对不同噪声源进行降噪,起到良好的吸声降噪的效果;由于吸声帽吸收了一部分的音量,因此需要吸声屏障吸收的噪音相应地就会减少,进一步地,吸声屏障的高度也相应降低至一合理的高度。本实用新型实施例提供的一种吸声屏障,解决了现有技术中,在高速公路、高速铁路和工业区的降噪技术领域,无法同时兼顾良好地降噪效果与合理的屏障高度的技术缺陷。
技术领域
本实用新型属于降噪技术领域,尤其涉及一种吸声屏障。
背景技术
在不断建造的高速公路、高速铁路和工业区中,安装隔声屏障已成为一项不可缺少的降噪设施。要提高屏障的隔声效果,一般会将屏障的高度增加。但加高屏障无可避免地增加了屏障及基础建造成本,及对光线及道路使用者的视线造成一定的影响。
现有技术中,在高速公路、高速铁路以及工业区的降噪技术领域,若一味的加高屏障高度以追求更好的降噪效果,则会对影响区域内部的光线,同时,成本也会很高。
因此,研发出一种吸声屏障,用于解决现有技术中,在高速公路、高速铁路和工业区的降噪技术领域,无法同时兼顾良好地降噪效果与合理的屏障高度的技术缺陷,成为了本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种吸声屏障,用于解决现有技术中,在高速公路、高速铁路和工业区的降噪技术领域,无法同时兼顾良好地降噪效果与合理的屏障高度的技术缺陷。本实用新型提供的一种吸声屏障,降噪效果良好,同时屏障高度合理,有效降低了降噪成本,同时还不会影响区域内部的光线,用户体验优。
本实用新型提供了一种吸声屏障,所述吸声屏障包括:屏障主体和吸声帽,所述吸声帽插入所述屏障主体中;
所述吸声帽包括:阻性吸声层和抗性吸声层,所述阻性吸声层和抗性吸声层连接。
优选地,所述阻性吸声层为一开孔中空结构,所述抗性吸声层插入所述阻性吸声层的内部。
优选地,所述阻性吸声层的吸声填充物为:玻璃棉和/或矿物棉。
优选地,所述屏障主体的高度为300~600cm。
优选地,所述吸声帽还包括:固定部;
所述固定部设置于所述阻性吸声层与所述抗性吸声层的连接处。
优选地,所述吸声屏障还包括:固定单元;
所述固定单元设置于所述吸声帽与所述屏障主体的连接处。
优选地,所述屏障主体的外表面设置有防腐蚀层。
综上所述,本实用新型提供了一种吸声屏障,所述吸声屏障包括:屏障主体和吸声帽,所述吸声帽插入所述屏障主体中;所述吸声帽包括:阻性吸声层和抗性吸声层,所述阻性吸声层和抗性吸声层连接。本实用新型提供的技术方案中,通过在吸声屏障上加装吸声帽,吸声帽的阻性吸声层和抗性吸声层可针对不同噪声源进行降噪,起到良好的吸声降噪的效果;由于吸声帽吸收了一部分的音量,因此需要吸声屏障吸收的噪音相应地就会减少,进一步地,吸声屏障的高度也相应降低至一合理的高度。本实用新型提供的一种吸声屏障,解决了现有技术中,在高速公路、高速铁路和工业区的降噪技术领域,无法同时兼顾良好地降噪效果与合理的屏障高度的技术缺陷。本实用新型提供的一种吸声屏障,降噪效果良好,同时屏障高度合理,有效降低了降噪成本,同时还不会影响区域内部的光线,用户体验优。
附图说明
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于盈普声学(惠州)有限公司,未经盈普声学(惠州)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720399702.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种自清洁式防炫目桩
- 下一篇:一种型钢组件以及包含该组件的声屏障