[实用新型]一种排水沟

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种排水沟，属于排水基础设施领域。

背景技术

随着我国经济及社会的快速进步，基础设施建设也正以前所未有的速度发展，排水系统建设就是基础设施建设的重点之一。如路面边沟、隧道边沟等常见的排水沟。

现有技术中，隧道边沟结构均是由排水沟槽和盖板组成，即盖板搭设于排水沟槽的沟壁上，盖板和沟壁分体式结构。在使用过程中不可避免的会受到车辆的碾压，水沟盖板易松动、位移、变形，会造成盖板和盖板支撑处的沟壁破损；在雨季或能见度差的情况下，甚至会造成车辆沉陷、行人跌落至排水沟槽的现象，存在极大的安全隐患。

发明内容

为了解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种排水沟，该结构简单、制作方便、安全性高。

本实用新型的技术方案是：一种排水沟，包括U型排水本体1和设于U型排水本体1顶部的盖板2，所述盖板2与U型排水本体1为一体式结构，U型排水本体1的两侧板之间设有用于分别连接于盖板2和U型排水本体1底板的支撑隔板3，支撑隔板3两侧形成排水腔道4，各排水腔道4顶部设有多个贯穿于盖板2并与排水腔道4相通的泄水孔5。

所述盖板2于靠近U型排水本体1两侧板处设有向内侧倾斜的引水坡道6。

所述支撑隔板3上开设有用于连接相邻两个排水腔道4的连通孔7。

所述支撑隔板3设有一块、且支撑隔板3连接于盖板2和U型排水本体1底板的中间位置；或者支撑隔板3设有两块、且两块支撑隔板3沿盖板2和U型排水本体1底板间隔均匀布置。

所述泄水孔5沿盖板2错层布置。

本实用新型的有益效果是：结构简单、制作方便，该一体式的排水沟可在工厂预制成型，也可现场浇筑成型；该排水沟的盖板与U型排水本体为一体式结构，不可分离，故能够避免盖板被车辆反复碾压后出现位移，不会造成车辆沉陷、行人跌落的现象，提高了安全性，该支撑隔板支撑于盖板底部，一方面提高了该排水沟的承载能力，其盖板不会破损，提高了排水沟的使用寿命，另一方面，支撑隔板两侧均形成排水腔道，水流从泄水孔进入其下部相应的排水腔道内流出，起到了分流作用。此种水沟的清污工作可通过每隔一段距离设置的清污井，通过使用高压水枪和吸污泵方便进行。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的主视结构示意图；

图2是本实用新型实施例1的俯视结构示意图；

图3是本实用新型实施例1安装于路面后的俯视结构示意图；

图4是本实用新型实施例2的主视结构示意图；

图5是本实用新型实施例2的俯视结构示意图；

图6是本实用新型实施例2安装于路面后的俯视结构示意图；

图中各标号：1-U型排水本体，2-盖板，3-支撑隔板，4-排水腔道，5-泄水孔，6-引水坡道，7-连通孔。

具体实施方式

实施例1：如图1-3所示，一种排水沟，包括U型排水本体1和设于U型排水本体1顶部的盖板2，所述盖板2与U型排水本体1为一体式结构，U型排水本体1的两侧板之间设有用于分别连接于盖板2和U型排水本体1底板的支撑隔板3，支撑隔板3两侧形成排水腔道4，各排水腔道4顶部设有多个贯穿于盖板2并与排水腔道4相通的泄水孔5。

所述盖板2于靠近U型排水本体1两侧板处设有向内侧倾斜的引水坡道6（该引水坡道6使水能够快速的向泄水孔5方向流动，保证了水流的方向和速度，起到导流作用）。

所述支撑隔板3上开设有用于连接相邻两个排水腔道4的连通孔7（如图1中可以看出支撑隔板3上设置了一个连通孔7，该连通孔也可设置多个，如两个、三个，该连通孔7能够平衡相邻两个排水腔道4的水压，保证支撑隔板3的受力均匀）。

所述支撑隔板3设有一块、且支撑隔板3连接于盖板2和U型排水本体1底板的中间位置，如图1所示（即该排水沟具有两个排水腔道4，适用于排水量较小的区域）。

所述泄水孔5沿盖板2错层布置（这样设置，一方面避免了盖板2应力集中，进一步提高了盖板2的强度，另一方面，增大了泄水面积，提高了排水效率）。

实施例2：如图4-6所示，一种排水沟，包括U型排水本体1和设于U型排水本体1顶部的盖板2，所述盖板2与U型排水本体1为一体式结构，U型排水本体1的两侧板之间设有用于分别连接于盖板2和U型排水本体1底板的支撑隔板3，支撑隔板3两侧形成排水腔道4，各排水腔道4顶部设有多个贯穿于盖板2并与排水腔道4相通的泄水孔5。

所述盖板2于靠近U型排水本体1两侧板处设有向内侧倾斜的引水坡道6。