[实用新型]一种条包整列装置有效
申请号: | 201720401288.2 | 申请日: | 2017-04-17 |
公开(公告)号: | CN206813406U | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 郑盛学;许明国;向旺;黎业演;姜德伟;陈雪平 | 申请(专利权)人: | 赣州珐玛珈智能设备有限公司 |
主分类号: | B65B35/30 | 分类号: | B65B35/30 |
代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙)44288 | 代理人: | 谢嘉舜 |
地址: | 341101 江西省赣州*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 条包整列 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及包装技术领域,尤其涉及一种条包整列装置。
背景技术
条包整列装置是条状包装产品的自动生产线的常用装置,特别是使用于自动条包整列、条包并道和装盒生产线;常用的方式是使用双作用气缸的运动实现条包整列装置的返复运动,或电机正反转带动同步带的方式实现条包整列装置的返复运动;以上方式属于间歇式运动机构,在工作过程中存在起动和停止时冲击很大、运动速度较慢、动动噪音较大等缺点。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题,是针对上述存在的技术不足,提供了一种条包整列装置,移动组件底部与条包整列滑槽滑动配合;形成滑动体,第二连杆与移动组件的前部转轴连接;线性导轨安装在条包整列滑槽两侧;形成整体滑动;移动组件与线性导轨滑动配合;条包整列滑槽的一测设置有气缸;气缸一端通过气缸关节接头与第一气缸连接件连接;第一气缸连接件与安装在移动组件上的摆动块转轴连接;气缸的另一端与第二气缸连接件转轴连接;第一连杆通过第一连杆连接件与移动组件后部转轴连接,气缸带动摆动块翻转运动,保证了运动的平稳性,避免了在启停过程中的冲击和速度可控,降低了噪音强度。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种条包整列装置,包括安装底座组件、第一连杆、线性导轨、条包整列滑槽、第二连杆、移动组件;安装组件的上部安装有条包整列滑槽;移动组件底部与条包整列滑槽滑动配合;第二连杆与移动组件的前部转轴连接;线性导轨安装在条包整列滑槽两侧;移动组件与线性导轨滑动配合;条包整列滑槽的一测设置有气缸;气缸一端通过气缸关节接头与第一气缸连接件连接;第一气缸连接件与安装在移动组件上的摆动块转轴连接;气缸的另一端与第二气缸连接件转轴连接;第一连杆与移动组件后部转轴连接。
进一步优化本技术方案,所述的移动个组件横向设置有多个转动轴;转动轴上通过摆动块连接有条包进料拨板。
进一步优化本技术方案,所述的条包进料拨板与条包整列滑槽上下配合。
进一步优化本技术方案,所述的条包整列滑槽内设置有整列滑槽,整列滑槽的宽度由第一转动轴往第三转动轴方向上逐渐变窄。
进一步优化本技术方案,所述的转动轴包括第一转动轴、第二转动轴和第三转动轴,第一转动轴和第二转动轴之间设置有第一稳定杆;第二转动轴和第三转动轴之间设置有第二稳定杆。
进一步优化本技术方案,所述的第二连杆的一端与第一转动轴转轴连接,另一端与第二转动轴的一端通过转轴连接;第二转动轴的另一端通过转轴连接有第一连杆连接件,第一连杆连接件远离第二转动轴的一端与第三转动轴连接。
进一步优化本技术方案,所述的第一气缸连接件与第二转动轴转轴连接;第二气缸连接件与第三转动轴连接。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
1、移动组件与条包整列滑槽滑动配合,第一连杆通过第一连杆连接件与移动组件后部转轴连接,第二连杆与移动组件的前部转轴连接,通过第二转动轴形成了整体联动效果,气缸输入动力,第一气缸连接件会带动移动组件上的摆动块运动,形成稳定持续的运动,避免往复冲击。
2、第一连杆顶部连接第二转动轴,第二连杆底部连接第二转动轴,从而形成联动效果,当气缸给第三转动轴转动时,第一转动轴、第二转动轴会联动,从而省去了多重动力设备。
3、第一连杆带动移动组件在导轨安装组件上滑动,同时第一连杆连接件通过气缸带动,通过第二转动轴带动第一转动轴转动,形成复合运动,保证了运动持续和动作连续,加快了生产效率,降低了动作噪音。
附图说明
图1为一种条包整列装置的结构示意图。
图2为一种条包整列装置的爆炸图。
图3为一种包装整列装置的第一静态图。
图4为一种包装整列装置的第二运动图。
图5为一种包装整列装置的俯视图。
图中,1、安装底座组件;4、条包整列滑槽;;2、第一连杆;3、线性导轨;5、第二连杆;6、移动组件;61、摆动块;62、条包进料拨板;7、气缸;71、气缸关节接头;8、第一气缸连接件;9、第二气缸连接件;10、转动轴;101、第一转动轴;102、第二转动轴;103、第三转动轴;104、第一稳定杆;105、第二稳定杆;106、第一连杆连接件。
具体实施方式
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