[实用新型]一种电动汽车动力电池水冷散热装置有效
申请号: | 201720401611.6 | 申请日: | 2017-04-17 |
公开(公告)号: | CN207265188U | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 李勇;陈钊书;王春华;唐新开 | 申请(专利权)人: | 深圳市德镒盟电子有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/643;H01M10/655;H01M10/6556;H01M10/6567 |
代理公司: | 深圳市凯达知识产权事务所44256 | 代理人: | 王琦 |
地址: | 518000 广东省深圳市光明新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 动力电池 水冷 散热 装置 | ||
1.一种电动汽车动力电池水冷散热装置,其包括有电池盒、固定在电池盒内的电池、导热片及水冷壳,所述水冷壳包覆于电池及导热片,其特征在于所述电池的周边贴覆有导热片,所述电池盒两侧设置有流道密封壳,流道密封壳形成水冷壳。
2.如权利要求1所述的电动汽车动力电池水冷散热装置,其特征在于所述导热片包括吸热段和散热段,其中吸热段紧贴电池,散热段紧贴所述电池盒两侧壁面。
3.如权利要求2所述的电动汽车动力电池水冷散热装置,其特征在于所述导热片的两侧贴有导热硅胶。
4.如权利要求2所述的电动汽车动力电池水冷散热装置,其特征在于所述导热片可以通过热管实现,且热管的两面贴有导热硅胶。
5.如权利要求1所述的电动汽车动力电池水冷散热装置,其特征在于所述流道密封壳固定在电池盒两侧后形成流道。
6.如权利要求5所述的电动汽车动力电池水冷散热装置,其特征在于所述流道具有复数个,且复数个流道并行设置。
7.如权利要求1所述的电动汽车动力电池水冷散热装置,其特征在于所述散热装置,进一步包括有接头,所述接头连接在流道密封壳上,一端为入水口,一端为出水口。
8.如权利要求1所述的电动汽车动力电池水冷散热装置,其特征在于所述电池盒底部开有容纳所述电池的槽,两侧开有螺丝孔,通过螺丝进行固定。
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