[实用新型]一种球阀有效
申请号: | 201720401850.1 | 申请日: | 2017-04-17 |
公开(公告)号: | CN206958295U | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
发明(设计)人: | 李泽;蒋银飞;梁水清 | 申请(专利权)人: | 浙江三花汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16K5/06 | 分类号: | F16K5/06;F16K31/06 |
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地址: | 310018 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 球阀 | ||
技术领域
本实用新型涉及阀门技术领域,尤其是涉及一种球阀。
背景技术
目前,球阀主要用于对管道内介质的进行切断和流通,其结构简单,密封性能好,是近十几年来发展最快的阀门品种之一。
现有技术中,球阀因其对密封性的要求较高,因此在其装配时,所需密封的部件增多,但在保证其密封性的前提下,装配所需的工序和装备时间相应增多。如何提高球阀的装配效率作为本方案的研究方向。
实用新型内容
为解决以上技术问题,本实用新型的目的在于提供一种球阀,具有结构紧凑、安装方便。
为实现上述目的,采用如下技术方案:一种球阀,包括驱动装置、传动装置、阀体组件和阀芯,所述驱动装置包括电机组件和壳体组件,所述电机组件包括线圈、磁转子,所述驱动装置还包括驱动轴和管套,所述壳体组件包括壳体和连接座,所述连接座包括与所述管套配合的配合部位,所述连接座与所述管套在配合部位密封固定,所述球阀包括一腔,所述腔至少由所述连接座或所述管套形成,或者所述腔至少由所述连接座的一部分和管套的一部分形成,所述磁转子位于所述腔内,所述线圈位于所述腔外,所述驱动轴至少有一部分设置于所述腔,所述驱动轴的一端与所述传动装置传动连接,所述驱动轴转动时能带动所述传动装置动作,所述连接座与所述阀体组件配合密封固定。
作为优选,所述连接座包括第一台阶部,所述管套的开口一端与所述连接座的第一台阶部相配合,所述连接座的第一台阶部设置于所述连接座朝外一侧,所述管套的开口一端套设于所述连接座的第一台阶部并通过焊接密封固定,或者所述连接座的第一台阶部设置于所述连接座朝内一侧,所述管套的开口一端嵌入所述连接座的第一台阶部对应位置并通过焊接密封固定。
作为优选,所述阀体组件包括锁紧螺母,所述连接座外壁设有一径向方向凸起的凸起部,所述阀体组件在与所述连接座的凸起部位置相对应部位设置有一内沉台阶,所述锁紧螺母位于所述连接座的凸起部上方,所述阀体组件设有螺纹,所述连接座通过锁紧螺母与阀体组件的螺纹连接固定于所述锁紧螺母与所述阀体组件之间。
作为优选,所述驱动装置还包括轴套、限位件,所述轴套与限位件套设于所述驱动轴外侧,所述连接座还包括第二台阶部,所述连接座的第二台阶部与所述轴套的一端相配合,所述轴套的另一端与所述限位件相配合。
作为优选,所述连接座的凸起部设有密封面,所述阀体组件的内沉台阶设有相配合的密封面,所述连接座与所述阀体组件通过密封面密封。
作为优选,所述球阀还包括一通道,所述通道设置于所述连接座,所述通道连通所述磁转子所在的腔内与腔外。
与现有技术相比,本实用新型采用模块化的设计替代现有技术中部件分离设计的方式,避免装配效率低,且在维修拆装更换时更方便。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。
在附图中:
图1为本实用新型的球阀的剖视图。
图中各标号依次表示:1.电机组件,2.壳体组件,3.驱动轴,4.管套,5.壳体,6.连接座,7.齿轮组件,8.阀体组件,9.线圈,10.磁转子,11.第一台阶部,12.凸起部,13.内沉台阶,14.锁紧螺母,15.轴套,16.第二台阶部,17.限位件,18.通道,19.凸密封面,20.凹密封面,401.腔。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1所示,提供了本实用新型的实施方式。一种球阀,包括驱动装置、传动装置、阀体组件和阀芯,驱动装置包括电机组件1和壳体组件2,电机组件1包括线圈9、磁转子10,驱动装置还包括驱动轴3和管套4,壳体组件2包括壳体5和连接座6,连接座6包括与管套4配合的配合部位,连接座6与管套4在配合部位密封固定,球阀包括一腔401,腔401至少由连接座6或管套4形成,或者腔401至少由连接座6的一部分和管套4的一部分形成,磁转子10位于腔401内,线圈9位于腔401外,驱动轴3至少有一部分设置于腔401,驱动轴3的一端与传动装置传动连接,驱动轴4转动时能带动传动装置动作,连接座6与阀体组件8配合密封固定。
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