[实用新型]一种能够对导热油进行管理的镍氢电池组有效
申请号: | 201720402702.1 | 申请日: | 2017-04-18 |
公开(公告)号: | CN207353418U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 李娟 | 申请(专利权)人: | 李娟 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6565;H01M10/30 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 276000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 能够 导热油 进行 管理 镍氢电池 | ||
本实用新型公开了一种能够对导热油进行管理的镍氢电池组,包括电池组箱体;所述电池组箱体内设置有固定板,电池组箱体连接有导油管;所述固定板底部套接有电池,固定板长边的两侧边缘处相应位置分别均布有5个固定板通孔;所述电池下部中间设置有开口向下、横向贯穿电池的半圆形电池通孔,电池内设置有电池壳体;所述电池壳体内设置有电极汇流块和两个单体电蕊;所述安装孔内嵌接有不可复泄压阀;所述不可复泄压阀由阀体、弹簧座、压缩弹簧、阀座和球阀芯组成;所述单体电蕊内由导电板、多个正极板、多个负极板和连续折叠状隔膜组成;本实用新型结构简单,使用方便。
技术领域
本实用新型涉及一种电池组,具体是一种能够对导热油进行管理的镍氢电池组。
背景技术
现代生活中,电能代替汽油来驱动汽车的电动汽车越来越普遍,电能属于二次能源,其来源多种多样,用在汽车上驱动汽车可以做到真正的无排放,但是现有的电动汽车一般没有变速箱,只是通过改变电机的电压或者电流进行变速,电池组的热管理变得尤为重要,电池的充放电能力与温度有着密切的联系,但是电池充放电过程中会产生大量的热,热量的不及时散发会影响电池的使用寿命,为了提高电池组的性能,当温度过高时需对电池组进行有效的冷却,使电池组能够正常工作,正常电池组不采用热管理或采用风冷管理,电池组密集的地方热量不容易及时散发,由此造成电池充放电效率低,降低电池的使用寿命,影响使用的安全性,并且电池温度分布不均造成电池容量衰减不一致,电池组综合寿命缩短,影响电动汽车的使用寿命和续航里程;并且现有镍氢电池从单体电池的内部并联后,到多个单体电池之间串联的环节,从单体到串联成电池组的工艺环节所经过的工件太多,一方面增加了生产技术的难度,降低了合格率,增加了生产成本,另一方面直接增加了单体电池组的内阻,电池内阻是电池技术性能的关键性指标之一,内阻增大,将降低电池的能量转化率和电池的冲放电倍率,所以通过改变现有电池组的组成结构,大大降低了电池组的内阻。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能够对导热油进行管理的镍氢电池组,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于李娟,未经李娟许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720402702.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种多弹头远距离非致命性电击器
- 下一篇:一种内置灯板与驱动一体化充气光源