[实用新型]一种动力锂电池的冷却加热集成装置及系统有效
申请号: | 201720403840.1 | 申请日: | 2017-04-18 |
公开(公告)号: | CN206947463U | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 鲜明;谢建;陈一中;彭芝晓;刘绍志;唐民;刘常见;潘军 | 申请(专利权)人: | 浙江银轮机械股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6568;H01M10/6571;H01M10/663 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司33100 | 代理人: | 沈孝敬 |
地址: | 317200 浙江省台州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力 锂电池 冷却 加热 集成 装置 系统 | ||
1.一种动力锂电池的冷却加热集成装置,包括冷却板、PTC加热器、冷却液进口管、进口集流管、出口集流管和冷却液出口管,其特征在于所述的冷却板内设有多个冷却液通道,所述的进口集流管和出口集流管分别设置在冷却板的两端,并与冷却液通道联通;所述的冷却液进口管与所述的进口集流管连接;所述的冷却液出口管与所述的出口集流管连接;所述的冷却板和PTC加热器集成在一起。
2.如权利要求1所述的一种动力锂电池的冷却加热集成装置,其特征在于所述的冷却板设有至少一个固定PTC加热器的安装槽。
3.如权利要求2所述的一种动力锂电池的冷却加热集成装置,其特征在于所述的安装槽为顶部开口槽或闭口槽,安装槽为单层或多层结构。
4.如权利要求2所述的一种动力锂电池的冷却加热集成装置,其特征在于所述安装槽的两侧呈圆弧面。
5.如权利要求1-4任何一项所述的一种动力锂电池的冷却加热集成装置,其特征在安装槽的高度≤5mm,且安装槽的高度与冷却板的高度之比≤0.5。
6.一种动力锂电池的冷却和加热系统,包括电池冷却器、膨胀阀、水泵、冷却板和PTC加热器,所述的膨胀阀、电池冷却器的冷侧通道和汽车空调中的蒸发器构成制冷剂回路,电池冷却器的热侧通道、水泵和冷却加热集成装置构成冷却液回路,其特征在于所述的冷却加热集成装置包括冷却板、PTC加热器、冷却液进口管、进口集流管、出口集流管和冷却液出口管,所述的冷却板内设有多个冷却液通道,所述的进口集流管和出口集流管分别设置在冷却板的两端,并与冷却液通道联通;所述的冷却液进口管与所述的进口集流管连接;所述的冷却液出口管与所述的出口集流管连接;所述的冷却板和PTC加热器集成在一起。
7.如权利要求6所述的一种动力锂电池的冷却和加热系统,其特征在于所述的冷却板设有至少一个固定PTC加热器的安装槽。
8.如权利要求7所述的一种动力锂电池的冷却和加热系统,其特征在于所述的安装槽为顶部开口槽或闭口槽,安装槽为单层或多层结构。
9.如权利要求7所述的一种动力锂电池的冷却和加热系统,其特征在于所述安装槽的两侧呈圆弧面。
10.如权利要求6-9任何一项所述的一种动力锂电池的冷却和加热系统,其特征在安装槽的高度≤5mm,且安装槽的高度与冷却板的高度之比≤0.5。
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