[实用新型]一种新型漏缆夹具有效

专利信息
申请号: 201720405373.6 申请日: 2017-04-18
公开(公告)号: CN207283128U 公开(公告)日: 2018-04-27
发明(设计)人: 鲍淑红;湛维昭;吴殿华;朱志伟;朱云冲 申请(专利权)人: 广州地铁设计研究院有限公司
主分类号: H02G9/08 分类号: H02G9/08;H02G3/32
代理公司: 广州新诺专利商标事务所有限公司44100 代理人: 罗毅萍
地址: 510010 *** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 夹具
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及漏缆安装领域,具体为一种新型漏缆夹具。

背景技术

在传统地铁线路工程中,漏缆安装夹具通过内膨胀螺栓直接钉在土建结构的墙壁上,如中国专利公开号为CN204290234U,公开日为2014-11-12,名称为漏缆吊夹,该申请公开了一种漏缆吊夹,包括底座、与底座连接的设有卡齿和卡槽的卡箍,用于连接底座和卡箍的双头螺栓,双头螺栓的末端设有膨胀管,该膨胀管用于将漏缆吊夹固定在墙壁上。然而,这种安装漏缆吊夹的方法会破坏土建结构,降低土建结构的耐久性和密封性,并且安装时效低。因此,越来越多的地铁线路工程采用预埋滑槽技术或预置支架技术施工,即在隧道施工阶段,将滑槽或支撑架预先设在隧道的墙壁上,再将漏缆吊夹安装在滑槽或支架上。而现有的漏缆吊夹只适用于通过膨胀管固定在墙壁上的方法,无法直接安装在滑槽或支架上,所以亟需一种可以快速安装在滑槽或支架上的漏缆夹具。

实用新型内容

为了解决上述问题,本实用新型提供一种新型漏缆夹具,其可以快速安装到预设在墙壁上的滑槽上。

为了解决上述问题,本实用新型按以下技术方案予以实现的:

本实用新型提供的一种新型漏缆夹具,包括底座、卡箍和连接件,所述连接件贯穿底座和卡箍,底座和卡箍通过连接件连接,所述连接件包括一用于将新型漏缆夹具固定在墙壁上的夹持机构,所述夹持机构与预设在墙壁上的滑槽连接。

进一步地,所述连接件包括:螺杆,其贯穿底座和卡箍,螺杆头部伸出底座,螺杆尾部伸出卡箍;第一螺母,套在所述螺杆上并与螺杆头部组成夹持机构;第二螺母,套在所述螺杆上并设在螺杆的尾部一端。

进一步地,所述螺杆头部的最大宽度小于或等于滑槽的槽口宽度,最小长度大于滑槽的槽口宽度。

进一步地,所述螺杆头部为长方形或平行四边形。

进一步地,所述螺杆头部的底面设有用于嵌入滑槽的槽口的防转凸台。

进一步地,所述防转凸台为正方形,其边长与螺杆头部的宽度方向边长相等。

进一步地,所述螺杆头部的底面设有用于防止螺杆转动和滑动的防滑花纹。

进一步地,所述卡箍包括两个弧形托钩、支撑座和环形箍,两个弧形托钩固定在支撑座上并相对设置,每个托钩的顶端设有弯钩,两个弯钩套在环形箍内,所述支撑座上设有通孔。

进一步地,所述底座为底端开口的喇叭状筒,底座腔内的顶端沿其轴线方向设有加强柱,所述加强柱内设有贯通的螺纹孔。

进一步地,所述螺杆通过加强柱的螺纹孔与所述底座连接,螺杆的尾部套在所述通孔内并伸出支撑座,所述第二螺母套在螺杆的尾部一端并与支撑座贴合。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:在现有的漏缆夹具的基础上,只需改变连接件的结构,在连接件上增加一个夹持机构,通过夹持机构即可将现有的漏缆夹具应用预设在墙壁上的滑槽上,改造成本低,安装操作方便,同时保证现有的漏缆夹具不被浪费,节约资源。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明,其中:

图1是本实用新型实施例1提供的一种新型漏缆夹具的结构示意图;

图2是本实用新型实施例1提供的滑槽的截面图;

图3是本实用新型实施例1提供的连接件的局部结构示意图;

图4是本实用新型图3的俯视图;

图5是本实用新型实施例2提供的支架局部结构示意图;

图6是本实用新型实所述的一种新型漏缆夹具的使用状态示意图。

图中:1、底座;11、加强柱;111、螺纹孔;12、加强筋;2、卡箍;21、支撑座;

211、通孔;22、弧形托钩;221、弯钩;23、环形箍;3、连接件;31、螺杆;

311、螺杆头部;312、第一螺母;313、防转凸台;314、防滑花纹;315、螺杆尾部

32、第二螺母;34、夹持机构;4、滑槽;41槽口;5支架;51腰形孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

实施例1

一种新型漏缆夹具,如图1所示,包括底座1、卡箍2和连接件3,连接件3贯穿底座1和卡箍2。在连接件3的一端设有一夹持机构33,夹持机构33可以与预设在墙壁上的滑槽4连接,从而使该新型漏缆夹具固定在墙壁上。

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