[实用新型]一种汽车电机的耐久测试系统有效
申请号: | 201720405837.3 | 申请日: | 2017-04-18 |
公开(公告)号: | CN206920133U | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
发明(设计)人: | 郎向荣;王江峰;朱庆;路国卫 | 申请(专利权)人: | 杭州威衡科技有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 浙江杭知桥律师事务所33256 | 代理人: | 王梨华,陈丽霞 |
地址: | 311813 浙江省杭州市余*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车电机 耐久 测试 系统 | ||
1.一种汽车电机的耐久测试系统,包括工作台(10),其特征在于:工作台(10)上固定有支撑架(11),支撑架(11)右侧固定有待测电机(12)和箱体(13),箱体(13)与支撑架(11)密封固定连接,待测电机(12)安装在箱体(13)内,箱体(13)上连接有给箱体(13)内制冷的制冷装置(14),箱体(13)上还连接有给箱体(13)内加热的加热装置(15),制冷装置(14)与箱体(13)之间的管道上安装有第一温度控制阀(16),加热装置(15)与箱体(13)之间的管道上安装有第二温度控制阀(17),箱体(13)顶端固定有给箱体(13)内散热的散热器(18),待测电机(12)一端连接有控制其转速的变频器(19),待测电机(12)另一端的输出轴上依次连接有转速传感器(20)和联轴器(21),工作台(10)上还固定有阻尼器(22),阻尼器(22)与联轴器(21)连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电机的耐久测试系统,其特征在于:阻尼器(22)与联轴器(21)之间通过连接轴(23)连接,连接轴(23)的中轴线与待测电机(12)的输出轴中轴线共线。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电机的耐久测试系统,其特征在于:支撑架(11)外形为直角三角形支撑架。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电机的耐久测试系统,其特征在于:还包括控制器(24),箱体(13)上还安装有检测其内部温度的温度传感器(25),温度传感器(25)与控制器(24)连接并控制散热器(18)、制冷装置(14)、加热装置(15),控制器(24)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车电机的耐久测试系统,其特征在于:控制器(24)上还设有用于显示待测电机(12)工作时间的时间显示器(26)。
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