[实用新型]一种关节轴承结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及关节轴承的设计与制造领域，尤其涉及一种关节轴承结构。

背景技术

关节轴承广泛应用于工程液压油缸,锻压机床,工程机械,自动化设备，汽车减震器，水利机械等行业，它是一种滑动轴承，基本型是由一个带外球面的内圈和一个带内球面的外圈组成，主要用于同心度要求不高、工作表面压力较大的支承部位，也用于速度较低的摆动运动和低速回转运动。

关节轴承工作时，内、外圈这对摩擦副做相对滑动，接触面即会产生磨损，如何有效地减小摩擦，减轻磨损，是延长关节轴承使用寿命的决定因素。当前比较普遍的做法是在使用前给关节轴承周围空间注入油脂以达到润滑效果，或在关节轴承内、外圈表面设计一些润滑结构，如圆周方向的润滑油槽、轴向的润滑油槽、螺旋式和压花式润滑油槽等。中国专利201521085134.4就公开了一种自润滑关节轴承结构，包括呈球面配合的外圈和内圈，在外圈的内球面上有凹槽，凹槽是环形，凹槽底面是球面，在凹槽内设置有自润滑衬垫；在外圈外端面上有纵向补油孔，在凹槽底面有横向补油孔，纵向补油孔和横向补油孔均是盲孔，通过纵向补油孔直径小于横向补油孔直径的设计，使补入的润滑油不容易外流，更好的起到随时润滑的作用。

以上这些做法确实能在一定程度上增强关节轴承的润滑性能，但是由于润滑油槽的覆盖表面较小，对关节轴承内外圈工作表面所起的润滑作用有限；人员操作任务繁重；保养成本高等原因也使得相关技术领域人员要求改善关节轴承性能的呼声居高不下。

近年来出现的摩擦副表面微织构技术是改善零件润滑性能比较有效的手段之一。采用微织构技术对关节轴承接触的内圈球面表面进行加工，形成具有遍布球面表面的众多微小凹坑。这些微小凹坑既能储存润滑油，为关节轴承接触表面提供良好润滑；又能吸收微小磨粒，避免关节轴承发生磨粒磨损，因此能大大提高关节轴承的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述不足，提出一种能增加表面润滑和吸收微小磨粒的带有表面微织构的关节轴承。

本实用新型解决其技术问题，采用的技术方案是，提出一种关节轴承结构，其包括：

外圈，所述外圈带有球形内表面；

内圈，所述内圈带有球形外表面并容纳于所述外圈中，所述外表面排布有若干凹穴，用于储存润滑油和吸收磨粒；

所述外圈和所述内圈的内、外表面均设有环形润滑槽，所述环形润滑槽的宽度由槽底至槽外方向逐渐递增。

进一步地，所述外圈外表面的圆周方向中心位置设有第一环形润滑槽，所述外圈内表面的圆周方向中心位置设有第二环形润滑槽，所述第一环形润滑槽和所述第二环形润滑槽之间设有第一通孔。

进一步地，所述内圈外表面的圆周方向中心位置设有第三环形润滑槽，所述内圈内表面的圆周方向中心位置设有第四环形润滑槽，所述第三环形润滑槽和所述第四环形润滑槽之间设有第二通孔。

进一步地，所述第二环形润滑槽内设置有自润滑衬垫。

进一步地，所述第一通孔有多个且等间距分布。

进一步地，所述第二通孔有多个且等间距分布。

进一步地，所述凹穴的宽度为50微米~100微米，深度为10微米~20微米，所述凹穴之间的距离为200微米~400微米。

进一步地，所有所述凹穴所占面积百分比为5%~10%。

进一步地，所述凹穴呈圆形状。

进一步地，距离所述内圈中心径向平面远的所述凹穴的半径小于距离所述内圈中心径向平面远的所述凹穴的半径。

采用上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：采用现有微织构技术对关节轴承的内圈外表面进行加工，形成具有一定直径、深度、间距和面积占有率的多个凹穴，带有多个凹穴的内圈外表面和外圈粗糙的外表面相适应的摩擦工作，能够达到储存润滑物改善关节轴承润滑性能、吸收微小磨粒减少磨损的效用；再配合环形润滑槽、自润滑衬垫和第一通孔、第二通孔的结构设计，增加相应润滑物覆盖面、减少润滑物的流失，从而整体上大大提高关节轴承的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的一实施例的结构示意图；

图2为本实用新型的一实施例的剖视图。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本实施例所述的一种关节轴承结构，包括：

外圈1，所述外圈1带有球状内表面；