[实用新型]一种LLC谐振并联均流开关电源控制系统

说明书

技术领域：

本实用新型涉LLC谐振并联均流技术领域，具体涉及一种LLC谐振并联均流开关电源控制系统。

背景技术：

汽车是人类文明和科学技术发展史中的重要成果之一，随着人们生活水平的提高，汽车数量在逐年增长，但是随着全球石油资源面临枯竭，以及日趋紧迫的环境问题，以节能环保为宗旨的电动汽车正逐渐成为目前的关注焦点，电动汽车开关电源技术也随之不断发展和优化。

使用单台直流电源的输出参数不能满足电动汽车的需求，所以需采用多个电源并联运行的方式来为电动汽车供电，而多个电源并联时存在分担负载电流不均匀的现象，使整个电源系统不能够稳定、可靠、高效地工作。

发明内容：

本实用新型为克服上述技术问题，提供了一种LLC谐振并联均流开关电源控制系统，其能够使各并联工作的电源模块平均分担负载的电流，使整个电源系统可稳定、可靠、高效地工作。

本实用新型的LLC谐振并联均流开关电源控制系统，为实现上述目的所采用的技术方案在于：包括DSP、IGBT驱动电路和LLC谐振变换器，多个电源模块并联后的输入端经EMI滤波电路连接LLC谐振变换器，LLC谐振变换器连接负载，所述DSP连接显示器和操作键盘，DSP经PWM脉冲发生电路连接IGBT驱动电路，IGBT驱动电路连接LLC谐振变换器，负载连接有电压采样电路和电流采样电路，电压采样电路和电流采样电路均通过信号调理电路连接A/D转换电路，A/D转换电路连接DSP。

作为本实用新型的进一步改进，所述LLC谐振变换器经变压器连接负载。

作为本实用新型的进一步改进，所述DSP经调节器连接PWM脉冲发生电路。

作为本实用新型的进一步改进，所述变压器经整流滤波电路连接负载。

作为本实用新型的进一步改进，所述电压采样电路为霍尔电压传感器。

作为本实用新型的进一步改进，所述电流采样电路为霍尔电流传感器。

作为本实用新型的进一步改进，所述PWM脉冲发生电路以SG1525为控制芯片。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用DSP作为控制器，同时采用LLC谐振变换器对并联的电源模块进行平均分流，在DSP的调控下，LLC谐振变换器将负载上的电流平均分配到各并联的电源模块上，使各电源模块均匀分担负载的电流，使整个电源系统能够稳定、可靠、高效地工作。

附图说明：

图1为本实用新型的结构框图；

图2为本实用新型的电路拓扑图。

具体实施方式：

实施例一

参照图1和图2，本实施例中的LLC谐振并联均流开关电源控制系统，包括DSP、IGBT驱动电路和LLC谐振变换器，多个电源模块并联后的输入端经EMI滤波电路连接LLC谐振变换器，LLC谐振变换器连接负载，所述DSP连接显示器和操作键盘，DSP经PWM脉冲发生电路连接IGBT驱动电路，IGBT驱动电路连接LLC谐振变换器，负载连接有电压采样电路和电流采样电路，电压采样电路和电流采样电路分别通过信号调理电路连接A/D转换电路，A/D转换电路连接DSP。

通过操作键盘向DSP输入工作电压，DSP通过显示屏进行输入电压、输出电压、输出电流的数据显示，电源的输入端输入的电压经EMI滤波电路滤波后传送给LLC谐振变换器，同时，电源的输入端输入的电压经EMI滤波电路滤波后传送给LLC谐振变换器，由PWM脉冲发生电流产生电压脉冲控制IGBT驱动电路中IGBT的导通，产生驱动信号输送给LLC谐振变换器产生输出电压施加到负载的两端，并通过LLC谐振变换器使各并联电源均匀地分担负载的电流，再由电压采样电路和电流采样电流对负载的电压和电流进行采样，经信号调理电流调理放大后由A/D转换电路反馈给DSP，DSP通过反馈数据来调整PWM脉冲信号。

实施例二

本实施例中的LLC谐振并联均流开关电源控制系统，包括DSP、IGBT驱动电路和LLC谐振变换器，多个电源模块并联后的输入端经EMI滤波电路连接LLC谐振变换器，LLC谐振变换器经变压器连接负载，DSP连接显示器和操作键盘，DSP经PWM脉冲发生电路连接IGBT驱动电路，IGBT驱动电路连接LLC谐振变换器，负载连接有电压采样电路和电流采样电路，电压采样电路和电流采样电路分别通过信号调理电路连接A/D转换电路，A/D转换电路连接DSP。

实施例三