[实用新型]一种密封检验夹具的防崩脱结构有效
申请号: | 201720407279.4 | 申请日: | 2017-04-18 |
公开(公告)号: | CN206756406U | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 惠长强;白明秋;孙英嘉;姚鹏 | 申请(专利权)人: | 富奥汽车零部件股份有限公司 |
主分类号: | G01M3/32 | 分类号: | G01M3/32 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司22100 | 代理人: | 陈宏伟 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 密封 检验 夹具 防崩脱 结构 | ||
技术领域
本实用新型属于工装夹具技术领域,涉及一种密封检验夹具的防崩脱结构;特别适用于汽车中冷器总成进行水中密封性检验。
背景技术
如图1、图2所示,通常,中冷器的密封性检验采用一个内涨式圆周密封封堵及一个内涨式圆周密封带通气管封堵分别封堵中冷器气室的进、出气口,带通气管路的内涨式圆周密封封堵连通压缩空气,将整个产品放入水中试漏。
内涨式圆周密封封堵包括上盖板、橡胶塞、下盖板、芯轴、连接板、偏心手柄;橡胶塞安装在上盖板、下盖板之间;上盖板、橡胶塞的中心孔与芯轴滑动配合,下盖板与芯轴紧固连接;偏心手柄位于上盖板上部表面,偏心手柄与连接板铰接连接,连接板和芯轴螺纹连接;工作时人工转动偏心手柄,带动连接板拉动芯轴使上下盖板之间的距离缩短,橡胶塞产生压缩并向外部涨起,封堵圆周密封中冷器气室的进、出气口;当橡胶塞与中冷器气室的进、出气口之间摩擦力不足时,橡胶塞容易脱落或崩出,轻则损伤零件,重则伤及人身,存在严重安全隐患;不适合高压检测,不能满足客户要求的产品质量。
密封检验夹具单体脱落或崩出,是中冷器水检的主要失效模式之一,行业难点。
发明内容
本实用新型公开了一种密封检验夹具的防崩脱结构,以解决现有技术中密封检验夹具单体脱落或崩出等问题。
本实用新型包括手柄、偏心块、连接板、盖板、橡胶塞、管状支架、管接头、空心轴、钩板;管状支架包括上法兰、下法兰;钩板具有长腰孔;钩板一端铰接连接在管状支架下法兰上;铰接连接后,钩板向下转动时,存在一个角度,钩板在该角度下沿水平方向投影,钩板非铰接端投影在气室口径的圆周上;极限位置时钩板非铰接端边缘向气室口径方向投影小于气室口径;空心轴包括管段、凸台;空心轴的管段穿过钩板的长腰孔,空心轴的凸台与钩板相接触;管状支架、橡胶塞、盖板至下而上依次安装在空心轴上,与空心轴滑动配合;在盖板上部,连接板与偏心块铰接连接;连接板与空心轴紧固连接;管接头与空心轴的管段上端部紧固连接;密封检验夹具放入与取出时,钩板向下转动至极限位置;密封状态时,空心轴下部凸台提拉钩板成水平状态,钩板非铰接端边缘在中冷器进、出气孔弯头内,限制橡胶塞崩脱失效;检测结束,偏心块放松,芯轴、支架下沉,钩板受自重作用向下转动恢复初始位置。
优化的方案是:偏心块上具有一个止动面;转动偏心块使止动面与盖板接触锁止。
在中冷器密封测试时,同时应用两个本实用新型做为封堵;钩板对称安装在中冷器的进、出气孔弯头内;工作时,第一个封堵的管接头连接密封胶皮套;第二个封堵的管接头连接压缩空气连接管。
本实用新型的积极效果在于:密封性好,利用钩板和气室壁,有效地规避了密封检验夹具单体在使用时因中冷器内部充入高压气体,橡胶塞和气室口内壁摩擦力不足而导致崩出的安全隐患,大大提高了夹具的安全性。
附图说明
图1为现有密封检验夹具工作状态示意图;
图2为现有密封检验夹具结构示意图;
图3为本实用新型结构示意图;
图4为本实用新型结构第一封堵钩板水平状态剖视图;
图5为本实用新型结构第一封堵钩板向下转至极限位置状态剖视图;
图6为本实用新型结构第二封堵剖视图;
图中:1手柄、2偏心块、2a止动面、3连接板、4盖板、5橡胶塞、6管状支架、6a上法兰、6b下法兰、7管接头、8空心轴、8a管段、8b凸台、9钩板、9a长腰孔、J1密封胶皮套、J2压缩空气连接管、J3中冷器。
具体实施方式
以下结合附图详细说明本实用新型的一个实施例。
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