[实用新型]一种压缩机转轴结构及压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及压缩机领域，更具体地，涉及一种压缩机转轴结构及压缩机。

背景技术

压缩机的旋转轴通常由径向轴承支撑。旋转轴在壳体内高速旋转，轴与轴承之间产生滑动或滚动磨擦而发热，在磨擦面润滑不足的情况下，磨擦副的发热更明显，严重时会造成磨损，增加噪音。

传统的旋转轴的支承轴承包括滚针轴承和滑动轴承。滚针轴承具有噪音大、轴承座的结构比较复杂、成本较高的缺点，而滑动轴承最大的缺点则是无法保持足够的润滑油储备，一旦润滑不足，就会产生严重磨损并导致失效。为了提高轴承的润滑性能，申请号为CN200480000166.8公开号为CN1697940A的中国专利“滑动轴承”提出了一种表面涂覆树脂和固体润滑剂的合金滑动轴承，固体润滑剂保持在软树脂涂层中，可获得较好的抗咬合性和适应性，在该涂层中进一步含有极压添加剂，有助于保持润滑油。

本领域需要一种结构简单、制造成本低的压缩机转轴结构及压缩机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种压缩机转轴结构，所述压缩机转轴结构具有结构简单、制造成本低的优点。

本实用新型的目的还在于提供一种压缩机，该压缩机包括上述压缩机转轴结构，从而具有结构简单、制造成本低的优点。

为实现所述目的的压缩机转轴结构，用于设置在压缩机的壳体中，其特征在于，所述压缩机转轴结构包括转轴支撑件、旋转轴和涂层，所述转轴支撑件上开设有轴孔，所述旋转轴伸入到所述轴孔中并与所述轴孔接触配合；所述旋转轴被设置成能够相对于所述轴孔转动；

所述旋转轴具有外周面，所述轴孔具有内壁面，所述涂层涂覆在所述外周面和所述内壁面的其中一个上；所述涂层用于降低所述外周面和所述内壁面之间的摩擦系数。

所述的压缩机转轴结构，其进一步的特点是，所述涂层涂覆在所述轴孔的所述内壁面上，所述轴孔的所述内壁面上设置有螺旋形凹槽，所述涂层涂覆所述螺旋形凹槽；所述螺旋形凹槽围绕所述旋转轴设置并沿轴向延伸；所述螺旋形凹槽用于导入润滑油。

所述的压缩机转轴结构，其进一步的特点是，所述涂层涂覆在所述轴孔的所述内壁面上，所述旋转轴的所述外周面上设置有第二螺旋形油槽，所述螺旋形凹槽围绕所述旋转轴设置并沿轴向延伸；所述螺旋形凹槽用于导入润滑油。

所述的压缩机转轴结构，其进一步的特点是，所述涂层涂覆在所述旋转轴的所述外周面上，所述轴孔的所述内壁面上设置有螺旋形凹槽，所述螺旋形凹槽围绕所述旋转轴设置并沿轴向延伸；所述螺旋形凹槽用于导入润滑油。

所述的压缩机转轴结构，其进一步的特点是，所述涂层涂覆在所述旋转轴的所述外周面上，所述旋转轴的所述外周面上设置有螺旋形凹槽，所述涂层涂覆所述螺旋形凹槽；所述螺旋形凹槽围绕所述旋转轴设置并沿轴向延伸；所述螺旋形凹槽用于导入润滑油。

所述的压缩机转轴结构，其进一步的特点是，所述涂层的材料为陶瓷耐磨涂层材料。

所述的压缩机转轴结构，其进一步的特点是，所述陶瓷耐磨涂层材料包括陶瓷粉末、纳米金刚石、聚酰亚胺、聚酰胺酰亚胺、石墨烯、聚四氟乙烯或者粘接助剂中的一种或者多种。

所述的压缩机转轴结构，其进一步的特点是，所述螺旋形凹槽的螺旋线的方向被设置成从润滑油较充足的腔沿与所述旋转轴转向相同的旋转方向，朝润滑油相对不足的腔延伸。

所述的压缩机转轴结构，其进一步的特点是，所述涂层的厚度为0.01-0.04mm，所述螺旋形凹槽的深度为0.2-0.5mm。

为实现所述目的压缩机，包括壳体，所述压缩机还包括压缩机转轴结构，所述压缩机转轴结构设置在所述壳体中；

所述压缩机转轴结构包括转轴支撑件、旋转轴和涂层，所述转轴支撑件上开设有轴孔，所述旋转轴伸入到所述轴孔中并与所述轴孔接触配合；所述旋转轴被设置成能够相对于所述轴孔转动；

所述旋转轴具有外周面，所述轴孔具有内壁面，所述涂层涂覆在所述外周面和所述内壁面的其中一个上；所述涂层用于降低所述外周面和所述内壁面之间的摩擦系数。

所述的压缩机，其进一步的特点是，所述轴孔包括沿轴向设置的第一轴孔和第二轴孔，所述旋转轴伸入到所述第一轴孔和所述第二轴孔中，并与所述第一轴孔和所述第二轴孔接触配合。

所述的压缩机，其进一步的特点是，所述转轴支撑件包括沿轴向设置的前支撑件和后支撑件，所述第一轴孔开设在所述前支撑件上，所述第二轴孔开设在所述后支撑件上。