[实用新型]一种部件的侧向安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及部件安装技术领域，特别涉及一种部件的侧向安装结构。

背景技术

随着科技的发展，轨道车辆(例如：地铁、有轨电车、高铁等)在人们日常生活中越来越普及了，在轨道车辆设备中存在较重的部件，为便于安装、维护，往往会采用侧向安装的结构形式，这样就可避免垂直安装的掉落风险及维护困难。

针对轨道车辆设备中的重部件，传统的侧向安装方式是：通过导轨过渡将部件安装在设备中，实现部件的侧向拉出及推入。当设备维护时，因需要将部件完全拉出设备，故就要求导轨足够长；因这些部件较重，导轨必须具有较强的负载能力；这些要求导致导轨的制造成本很高，且使用寿命短。

实用新型内容

为了解决传统的侧向安装结构中需要使用制备要求高的导轨的问题，本实用新型实施例提供了一种部件的侧向安装结构。所述技术方案如下：

本实用新型实施例提供了一种部件的侧向安装结构，包括：

装设在部件的安放位置的设备支架和用于安装部件的部件框架，所述设备支架包括：支架主体、设置在所述支架主体上并沿所述部件框架插入方向设置的安装臂、以及设置在安装臂和/或所述支架主体上的定位块；所述部件框架上设有定位销，且在所述部件框架沿着所述安装臂侧向插入到所述设备支架的预定位置时，所述定位销和所述定位块同心配合。

在本实用新型实施例提供的部件的侧向安装结构中，所述支架主体上具有两个平行设置的安装臂；所述支架主体和/或所述安装臂上设置有两个定位块，所述部件框架上设有两个定位销，两个所述定位销分别与两个所述定位块同心配合。

在本实用新型实施例提供的部件的侧向安装结构中，所述定位块上设有定位用的通孔，所述定位销上设有与所述定位块中通孔同心配合的圆柱型凸起。

在本实用新型实施例提供的部件的侧向安装结构中，在所述部件框架侧向安装到所述设备支架的预定位置时，所述定位块与所述定位销之间的安装间隙小于或等于0.5mm。

在本实用新型实施例提供的部件的侧向安装结构中，所述支架主体和/或所述安装臂上设置有两个第一支架紧固通孔，所述部件框架上设有与所述第一支架紧固通孔配合的第一框架紧固通孔，所述第一框架紧固通孔与所述第一支架紧固通孔通过紧固件配合连接。

在本实用新型实施例提供的部件的侧向安装结构中，两个所述定位块之间的孔中心距与两个所述第一支架紧固通孔之间的孔中心距不相同。

在本实用新型实施例提供的部件的侧向安装结构中，当所述部件框架与所述设备支架进行侧向组装时，四个紧固点构成梯形，所述紧固点由所述定位块与所述定位销固定形成、或者由所述第一支架紧固通孔与所述第一框架紧固通孔固定形成。

在本实用新型实施例提供的部件的侧向安装结构中，两个所述定位块之间的孔中心距比两个所述第一支架紧固通孔之间的孔中心距小1mm。

在本实用新型实施例提供的部件的侧向安装结构中，所述部件框架上还设有防止侧向安装时移动过界的挡板，所述挡板上开设有所述第一框架紧固通孔。

在本实用新型实施例提供的部件的侧向安装结构中，所述支架主体还设有用于进一步紧固所述设备支架和所述部件框架的第二支架紧固通孔，所述部件框架上还设有与所述第二支架紧固通孔配合的第二框架紧固通孔，所述第二框架紧固通孔与所述第二支架紧固通孔通过紧固件配合连接。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

通过将所要组装的部件先安装在部件框架中，然后通过预设的移动升降工装，来带动部件框架，使得部件框架与设备支架沿着安装臂的方向快速移动到预定位置，并通过定位销与定位块进行同心定位，组装过程中，通过定位块与定位销的同心配合的，能够实现部件框架与设备支架之间的快速定位，这样既保障了安装效率，又免除了轨道的使用，降低了设计成本及部件安装要求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例一提供的一种设备支架的结构示意图；

图2是本实用新型实施例一提供的一种安装有部件的部件框架的结构示意图；

图3是本实用新型实施例一提供的一种部件的侧向安装结构的组装结构示意图。

具体实施方式