[实用新型]一种新型盘式单钳制动牵引车转向桥

说明书

技术领域

本实用新型涉及转向桥技术领域，尤其涉及一种新型盘式单钳制动牵引车转向桥。

背景技术

转向桥，是指承担转向任务的车桥。一般汽车的前桥是转向桥。四轮转向汽车的前后桥，都是转向桥。它利用车桥中的转向节使两端的车轮偏转一定的角度，以实现汽车的转向。它除承担汽车的垂直载荷外，还承受纵向力和侧向力及这些力造成的力矩，电瓶叉车由于其噪音小、没有尾气排放，使用成本低等因素正在越来越广泛的受到市场的认可，尤其是对降噪要求高的仓库、生产车间、机场等作业场所。由于电瓶叉车的这些使用场所大多空间窄、负载大，需要叉车减小轴距和转弯半径，且转弯时需要智能减速。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型盘式单钳制动牵引车转向桥。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型盘式单钳制动牵引车转向桥，包括两个无痕轮胎，所述无痕轮胎的中部均设有转向轮毂，两个所述转向轮毂相对的一侧均设有连接杆，两个所述无痕轮胎之间设有桥体，且连接杆位于桥体的内侧，每个所述连接杆的上侧均设有若干销轴，且连接杆之间设有横向的液压杆，所述桥体的下侧壁和液压杆之间设有垫块，所述无痕轮胎的内侧设有羊角，且羊角通过轴承和转向轮毂连接，所述羊角的上侧设有传感器，所述桥体的上侧中部装设有安装块，所述安装块的中部设有安装口，所述桥体的上侧设有两个对称的连接架，且连接架的一侧设有固定片，所述固定片的上侧设有若干第一固定孔，所述连接架上设有若干第二固定孔，所述连接架的上侧设有两个对称的固定板，且固定板上均设有锁紧螺钉，且连接架通过固定板与锁紧螺钉的配合与桥体连接，所述连接架的上侧设有凹槽，所述凹槽内设有弹性块，且弹性块通过若干弹簧和凹槽的侧壁连接。

优选地，所述液压杆通过紧固件连接到桥体上。

优选地，所述羊角通过销轴安装在桥体两侧的主销座内档处。

优选地，所述转向轮毂通过螺栓和无痕轮胎连接。

优选地，所述连接杆通过销轴分别与羊角和液压杆连接。

本实用新型中，本实用新型减小桥体的主销距，实现车子轴距和转弯半径减小；本实用新型通过增加电位传感器，实现转向时智能减速，提升了产品的安全系数，使用了桥体解决了传统焊接桥造成的弧光、烟尘污染，简化了桥体机加工工艺流程，特殊的曲面造型配合全尺寸四轴加工保证了产品的安装位置精度，产品质量可靠，而且车架的设置可以方便车体的安装，起到了较好的固定作用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新型盘式单钳制动牵引车转向桥的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种新型盘式单钳制动牵引车转向桥连接架的侧视图。

图中：1无痕轮胎、2桥体、3液压杆、4垫块、5安装块、6安装口、7固定片、8销轴、9羊角、10传感器、11第一固定孔、12连接架、13第二固定孔、14固定板、15锁紧螺钉、16凹槽、17弹簧、 18弹性块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种新型盘式单钳制动牵引车转向桥，包括两个无痕轮胎1，无痕轮胎1的中部均设有转向轮毂，且转向轮毂通过螺栓和无痕轮胎1连接，两个转向轮毂相对的一侧均设有连接杆，两个无痕轮胎1之间设有桥体2，且连接杆位于桥体2的内侧，每个连接杆的上侧均设有若干销轴8，且连接杆之间设有横向的液压杆3，且液压杆3通过紧固件连接到桥体2上，桥体2的下侧壁和液压杆3之间设有垫块4，无痕轮胎1的内侧设有羊角9，且羊角9通过轴承和转向轮毂连接，羊角9通过销轴安装在桥体2两侧的主销座内档处，羊角9的上侧设有传感器10，连接杆通过销轴8分别与羊角9和液压杆3连接，桥体2的上侧中部装设有安装块5，安装块5的中部设有安装口6，桥体2的上侧设有两个对称的连接架12，且连接架12的一侧设有固定片7，固定片7的上侧设有若干第一固定孔11，连接架 12上设有若干第二固定孔13，连接架12的上侧设有两个对称的固定板14，且固定板14上均设有锁紧螺钉15，且连接架12通过固定板 14与锁紧螺钉15的配合与桥体2连接，连接架12的上侧设有凹槽 16，凹槽16内设有弹性块18，且弹性块18通过若干弹簧17和凹槽 16的侧壁连接。