[实用新型]一种制动型牵引车前桥轮边结构

权利要求书

1.一种制动型牵引车前桥轮边结构，包括转向节（1），其特征在于，所述转向节（1）内设有安装腔，所述安装腔内设有半轴（5），所述半轴（5）的一侧设有外花键，所述半轴（5）的另一侧为法兰结构，所述转向节（1）的一侧设有制动盘（2），所述制动盘（2）的内侧壁上设有与外花键相配合的内花键，且制动盘（2）套接在半轴（5）上，所述制动盘（2）的一侧设有制动钳（3），所述转向节（1）的另一侧设有轮毂（10），且轮毂（10）通过圆锥滚子轴承（11）安装在转向节（1）的外侧壁上，所述半轴（5）的一端设有连接块（6），所述连接块（6）上设有双头螺栓（7），所述双头螺栓（7）上套接有轮毂螺母（8），所述连接块（6）的一侧设有连接臂（9），所述连接臂（9）远离连接块（6）的一端固定在轮毂（10）上，所述安装腔的内壁上等间距设有多个卡块（13），所述卡块（13）上设有放置槽，所述放置槽的槽口处设有制动块（4），所述制动块（4）通过弹性装置（14）与放置槽的底部连接。

2.根据权利要求1所述的一种制动型牵引车前桥轮边结构，其特征在于，所述制动块（4）包括耐磨层（42）、加强层（43）、基层（44）和安装层（45），所述耐磨层（42）、加强层（43）、基层（44）和安装层（45）从上到下依次设置，所述耐磨层（42）的表面均匀分布有多个弧形摩擦块（41）。

3.根据权利要求1所述的一种制动型牵引车前桥轮边结构，其特征在于，所述连接臂（9）和连接块（6）为一体成型。

4.根据权利要求1所述的一种制动型牵引车前桥轮边结构，其特征在于，所述弹性装置（14）为弹簧。

5.根据权利要求1所述的一种制动型牵引车前桥轮边结构，其特征在于，所述半轴（5）上设有与制动块（4）位置对应的制动槽（12）。