[实用新型]一种钢塑组合综合管廊拐弯装置有效
申请号: | 201720411656.1 | 申请日: | 2017-04-19 |
公开(公告)号: | CN207032289U | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 杨省三 | 申请(专利权)人: | 杨省三 |
主分类号: | E02D29/045 | 分类号: | E02D29/045 |
代理公司: | 北京中恒高博知识产权代理有限公司11249 | 代理人: | 刘洪京 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合 综合 拐弯 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种钢塑组合综合管廊拐弯装置。
背景技术
城市地下管线是指城市范围内供水、排水、燃气、热力、电力、通信、广播电视、工业等管线及其附属设施,是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。
近年来,随着城市快速发展,地下管线建设规模不足、管理水平不高等问题凸现,一些城市相继发生大雨内涝、管线泄漏爆炸、路面塌陷等事件,严重影响了人民群众生命财产安全和城市运行秩序。全国仅媒体报道的地下管线事故平均每天高达5.6起,每年由于路面开挖造成的直接经济损失高达2000亿元。
传统的城市地下管线各自为政地敷设在道路的浅层空间内,因管线增容扩容不但造成了“拉链路”现象,而且导致了管线事故频发,极大地影响了城市的安全运行。目前,我国城镇化进程十分迅速。为提升管线建设水平,保障市政管线的安全运行,有必要采用新的管线敷设方式-综合管廊。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足,提出一种钢塑组合综合管廊拐弯装置,可以满足任意角度的拐弯,工厂标准化生产,质量可控,综合成本低。
为了实现上述实用新型目的,本实用新型提供以下技术方案:一种钢塑组合综合管廊拐弯装置,包括位于底部的钢筋混凝土预制基础和位于钢筋混凝土预制基础上的钢结构、以及钢结构两侧外包裹拼接的异形板;所述钢筋混凝土预制基础的尺寸大于所述钢结构的尺寸,其两端分别设有公母槽结构;所述异形板用遇水膨胀止水带与所述钢筋混凝土预制基础密封连接。
进一步地,所述钢结构与所述异形板之间用塑料螺栓连接。
进一步地,所述异形板之间采用密封胶条连接。
进一步地,还包括高分子自粘胶膜防水卷材,所述高分子自粘胶膜防水卷材包裹在所述异形板和所述钢筋混凝土预制基础的外表面。
进一步地,所述钢结构采用H型钢或槽钢制成。
进一步地,所述钢结构和所述异形板表层均涂布有防腐层。
进一步地,所述防腐层外喷涂有防火涂料层。
进一步地,还包括浇注找平的素混凝土层。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:采用异形板拼装,重量小且装配速度快,大大的缩短了施工周期,降低了施工成本。拐弯主体采用高强度玻璃钢片材,经过手糊玻璃钢制作工艺生产,再拼装而成,不仅寿命长,且具有无毒、密封性能好、防腐性好以及优异的耐侧压性能等特点。工厂标准化生产,品质保证,质量可靠。投资成本低,可以大大节约社会资金。
附图说明
图1为本实用新型钢塑组合综合管廊拐弯装置的结构示意图;
图2为图1的左视图;
图3为图1的俯视图;
图4为图1的立体图;
图示标记:
1、3、4为异形板,5为竖向主梁,2、6为型钢,7为密封胶条,8为高分子自粘胶膜防水卷材,9为防护泡沫板,10为遇水膨胀止水带,11为钢筋混凝土预制基础,12为塑料螺栓。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细描述,本部分的描述仅是示范性和解释性,不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。
如图1、2、3和4所示,一种钢塑组合综合管廊拐弯装置,包括位于底部的钢筋混凝土预制基础11和位于钢筋混凝土预制基础上的钢结构、以及钢结构两侧外包裹拼接的异形板;所述钢筋混凝土预制基础11的尺寸大于所述钢结构的尺寸,其两端分别设有公母槽结构;所述异形板与所述钢筋混凝土预制基础11用遇水膨胀止水带10进行密封连接。
钢筋混凝土预制基础11与钢结构采用预埋六角螺栓连接,同时用素混凝土浇注找平。钢结构用H型钢,槽钢等型钢做支撑,也可选用工字钢、角钢等其他型钢。由异形板拼装包裹而成,异形板与钢筋混凝土预制基础11之间用遇水膨胀止水带10进行密封。板1与板3或板4之间用密封胶条7进行密封,用如塑料螺栓12等不锈钢螺栓连接。钢架与侧板之间用塑料螺栓12进行连接,顶板、侧板以及混凝土外表面采用高分子自粘胶膜防水卷材8包裹。内部钢结构采用加重腐蚀涂料构成长效防腐结构,玻璃钢板采用喷涂防腐涂层来进行防腐。内部钢结构和玻璃钢板表面在防腐层做好后再喷涂薄形防火涂料来进行防火。
本钢塑组合综合管廊拐弯装置,拐弯的板材通过手糊玻璃钢制作工艺来加工成各种型号的异形板,与管廊拼装连接后,可以满足任意角度的拐弯,工厂标准化生产,质量可控,综合成本低。在施工现场能快速安装,能有效缩短施工周期,使得施工对道路的影响大大降低。
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