[实用新型]一种检测连接盘位置精度的检具

说明书

技术领域

本实用新型涉及连接盘形位检测的技术领域，特别是一种检测连接盘位置精度的检具。

背景技术

目前，随着电动汽车的不断发展，电动汽车由于不排放尾气，又称为清洁电动车。电动车内也安装有离合器，离合器由电机驱动，离合器与电机通过连接盘连接。连接盘的结构如图1~3所示，连接盘包括顺次连接的底盖（1）、连接部和顶盖（2），底盖（1）的尺寸大于顶盖（2）尺寸，顶盖（2）上开设有贯穿底盖（1）的中心孔（3），顶盖（2）上绕中心孔（3）轴线圆周均匀分布有法兰孔（4），法兰孔（4）的布置与电机端盖上的孔布置位置相同，底盖（1）上绕中心孔（3）轴线分布有连接孔（5），连接孔（5）的布置与离合器端面上的孔布设位置相同，底盖（1）上还开设有销孔（14）。安装时，先将底盖（1）经销钉穿过销孔14定位在离合器端面上，再将离合器端面上的孔与底盖（1）上的连接孔（5）经螺钉连接，然后将电机端盖上的孔与顶盖（2）上的法兰孔（4）经螺钉连接，最后将电机输出轴穿过中心孔（3）与离合器传动部件连接。

为保证连接盘能够成功与电机和离合器连接，必须检测顶盖（2）上法兰孔（4）的布置位置及大小、底盖（1）上连接孔（5）的布置位置及大小、中心孔（3）的大小、连接盘的整体高度（即顶盖距底盖之间的距离），若法兰孔（4）布置存在偏差，导致连接盘无法与电机连接；若中心孔（3）大小存在偏差，导致输出轴无法穿过中心孔（3）；若连接孔（5）存在偏差，导致连接盘无法与离合器进行装配。而现有的检具只能检测一个工位，因此存在多套检具，增大了投入成本，而且工序较多，降低了检测效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种结构紧凑、检测效率高、降低检测夹具的投入成本、操作简单的检测连接盘位置精度的检具。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种检测连接盘位置精度的检具，它包括底座、筒体和顶座，所述的筒体的一端设置于底座上，筒体上套有合格连接盘时筒体轴线与合格连接盘的中心孔的轴线重合，筒体的内孔直径与合格连接盘的中心孔直径相等，所述的筒体另一端的柱面上开设有环形槽，环形槽与筒体之间形成有台阶面，台阶面距底座的距离等于合格连接盘的高度，所述的环形槽上套有顶座，顶座的轴线与筒体的轴线共线，顶座上绕其轴线均匀分布有与合格连接盘上法兰孔位置和大小相同的孔A，所述的底座的轴线与筒体的轴线共线，底座上绕其轴线分布有与合格连接盘上连接孔位置和大小相同的孔B，底座上还设置有与合格连接盘上销孔相配合的圆柱销。

所述的顶座为圆盘。

所述的底座的中部开设有导向孔。

所述的筒体插装于导向孔内。

本实用新型具有以下优点：本实用新型结构紧凑、检测效率高、降低检测夹具的投入成本、操作简单。

附图说明

图1 为连接盘的结构示意图；

图2 为连接盘的仰视图；

图3 为连接盘的C-C剖视图；

图4 为本实用新型的结构示意图；

图5 为底座与筒体的安装示意图；

图6 为图5的A-A剖视图；

图7 为筒体的结构示意图；

图8 为顶座的结构示意图；

图9 为图8的B-B剖视图；

图中，1-底盖，2-顶盖，3-中心孔，4-法兰孔，5-连接孔，6-底座，7-筒体，8-顶座，9-环形槽，10-台阶面，11-孔A，12-孔B，13-导向孔，14-销孔，15-圆柱销。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，本实用新型的保护范围不局限于以下所述：

如图4~9所示，一种检测连接盘位置精度的检具，它包括底座6、筒体7和顶座8，所述的筒体7的一端设置于底座6上，筒体7上套有合格连接盘时筒体7轴线与合格连接盘的中心孔的轴线重合，筒体7的内孔直径与合格连接盘的中心孔直径相等，所述的筒体7另一端的柱面上开设有环形槽9，环形槽9与筒体7之间形成有台阶面10，台阶面10距底座6的距离等于合格连接盘的高度，所述的环形槽9上套有顶座8，顶座8的轴线与筒体7的轴线共线，顶座8上绕其轴线均匀分布有与合格连接盘上法兰孔位置相同的孔A11，所述的底座6的轴线与筒体7的轴线共线，底座6上绕其轴线分布有与合格连接盘上连接孔位置相同的孔B12，底座6上还设置有与合格连接盘上销孔相配合的圆柱销15。

所述的顶座8为圆盘。所述的底座6的中部开设有导向孔13，筒体7插装于导向孔13内

本实用新型的工作过程如下：