[实用新型]一种低压冷却水箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种冷却水箱，特别涉及一种低压冷却水箱。

背景技术

低压冷却水箱是将刚脱模出来温度较高的毛坯进行快速冷却的冷却设备，如图1所示，图中1为产品、2为托盘、3为活塞杆、4为水箱箱体、5为水箱法兰、6为气缸法兰、7为气缸，在低压冷却水箱底部的底壁中部连接有水箱法兰，水箱法兰底部连接有气缸法兰，气缸固定连接在气缸法兰底部，气缸的活塞杆穿过气缸法兰和水箱法兰延伸至水箱箱体中，活塞杆的顶端连接有托盘，需要冷却的产品放置在托盘上，控制气缸的活塞杆向下运动即可将需要冷却的产品带入低压冷却水箱内进行冷却，完成冷却后控制气缸的活塞杆向上运动，即可将冷却后的产品随托盘一起向上推出水面。这种低压冷却水箱存在以下缺陷：1、经常有水沿着活塞杆渗下去，会对气缸的正常使用造成一定的危害，还需要频繁更换密封圈，维修保养较为困难，维护成本高，且影响现场生产的正常进行；2、气缸在顶着托盘及产品往上上升过程中容易晃动，导致中心不稳，同时增加活塞杆与配件（气缸法兰、水箱法兰及密封圈等）之间的摩擦，容易造成磨损，缩短了配件及设备的使用寿命；3、气缸法兰较高使得气缸行程长，影响气缸的稳定性。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种低压冷却水箱，其不易漏水、能有效减少零件磨损而延长设备使用寿命、减少维修率和维护成本、有效提高生产效率。

本实用新型为实现上述目的采用的技术方案是：一种低压冷却水箱，包括水箱箱体、水箱法兰、气缸法兰、气缸、活塞杆及托盘，水箱法兰包括水箱法兰Ⅰ和水箱法兰Ⅱ，水箱法兰Ⅰ连接在水箱箱体的底壁中部，水箱法兰Ⅱ固定连接在水箱法兰Ⅰ的上表面，水箱法兰Ⅱ中部设有供活塞杆穿过的通孔，通孔中由上向下依次设有密封圈位和轴承位，密封圈位中设置有密封圈，轴承位中设置有轴承，气缸法兰连接在水箱法兰Ⅰ的下表面，气缸法兰上表面和水箱法兰Ⅰ下表面之间设置有密封橡胶垫。

本实用新型采用的进一步技术方案是：所述水箱法兰Ⅱ包括与水箱法兰Ⅰ上表面相互固定连接的法兰盘及突出设置在法兰盘中部的锥形突台，水箱法兰Ⅱ中部的通孔由水箱法兰Ⅱ底面中部向上延伸贯穿锥形突台上表面，密封圈位包括位于上侧的封尘密封圈位和位于下侧的隔水密封圈位，密封圈包括设置在封尘密封圈位中的封尘密封圈和设置在隔水密封圈位中的隔水密封圈。

本实用新型采用的进一步技术方案是：所述水箱法兰Ⅱ的通孔中设有两个上下并排设置的轴承位，两个轴承位中分别设有轴承。

本实用新型采用的进一步技术方案是：所述水箱法兰Ⅰ包括上固定板和下固定板，下固定板连接在上固定板的底面，水箱法兰Ⅱ固定连接在上固定板的上表面，气缸法兰固定连接在下固定板的下表面，下固定板中部设有底端大上端小的阶梯孔，低压冷却水箱还包括与阶梯孔配合的水箱密封盘，水箱密封盘固定连接在阶梯孔中。

本实用新型低压冷却水箱具有如下有益效果：1、增加一个水箱法兰Ⅱ，水箱的密封性增强，在水箱法兰Ⅱ中增加轴承可提高活塞杆运动的平稳性，也减少磨损，延长设备的使用寿命；2、在气缸法兰上表面和水箱法兰Ⅰ下表面之间设置有密封橡胶垫，即使水箱法兰Ⅰ和水箱法兰Ⅱ的缝隙有少量的漏水，也无法从气缸法兰周缘排出，因无法排出，则当气缸顶出时水分便会相应压回水箱箱体中；3、气缸法兰直接贴合在水箱法兰Ⅰ的下表面，减少水箱气缸行程，增强气缸的稳定性，有效提高工作效率；4、根据生产统计，在未做改进前，两天就需要换一次密封圈且漏水严重，采用了本实用新型的结构之后至少六个月才换一次密封圈，减少维修率和维护成本、有效提高生产效率。

下面结合附图和实施例对本实用新型低压冷却水箱作进一步的说明。

附图说明

图1是现有低压冷却水箱的结构示意图；

图2是本实用新型低压冷却水箱的结构示意图；

附图标号说明：10-活塞杆,11-水箱箱体,12-锥形突台,13-法兰盘,14-上固定板,15-下固定板,16-气缸法兰,17-气缸,18-水箱密封盘,19-密封橡胶垫,20-同心密封圈位,21-轴承位,22-封尘密封圈位,23-隔水密封圈位,24-托盘,25-汽车轮毂。

具体实施方式

如图2所示，本实用新型低压冷却水箱，包括水箱箱体11、水箱法兰、气缸法兰16、气缸17、活塞杆10及托盘24。