[实用新型]一种轮胎推车有效

专利信息
申请号: 201720414758.9 申请日: 2017-04-19
公开(公告)号: CN206826714U 公开(公告)日: 2018-01-02
发明(设计)人: 厉栋 申请(专利权)人: 宁波禄鑫机械有限公司
主分类号: B62B3/10 分类号: B62B3/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315336 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 轮胎 推车
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及推车,特别涉及一种轮胎推车。

背景技术

轮胎的生产以及维修过程中,为了搬运的便捷与省力,经常采用各种搬运车进行搬运操作,但是目前使用的搬运推车多只有一种规格,即只能对有车毂的轮胎进行搬运,没有车毂的轮胎由于内圈变大,而且不同的轮胎内径大小不等,使用同一推车会造成轮胎无法稳定的摆放在推车上进行逐级的叠加,需要更换推车,使用的时候十分的不方便而且易造成资源的浪费,还有待改进的空间。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轮胎推车,能便捷的根据搬运轮胎的内径大小进行快速的调整,使用灵活、便捷。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种轮胎推车,包括车架、安装于车架上的安装杆及安装于安装杆上以固定摆放轮胎的支撑盘,所述支撑盘包括支撑块、呈环状一体连接于支撑块外侧周向设置的内环、一体连接于支撑块及内环并间隔固定套设于安装杆的套筒,以及若干块周向同心抵接于内环的外环,还包括供外环沿径向滑移以调整支撑盘支撑端面的滑移机构。

采用上述方案,支撑盘采用一体连接的支撑块、内环以及套筒进行基础的支撑操作,若干块周向抵接于内环的外环在滑移机构的调整下沿着支撑盘的径向滑移,使得支撑盘的整体支撑端面面积能够变大调整,在搬运轮胎的时候能够根据轮胎的尺寸大小以及是否带有车毂而进行支撑盘的对应调整,使用更加的便捷、灵活,适用性更强,无需更换推车进行搬运,资源集中不浪费。

作为优选,所述滑移机构包括连通开设于支撑块及内环的滑槽、一体连接于外环且滑移卡嵌于滑槽的滑杆。

采用上述方案,滑移机构在支撑块及内环上连通开设的滑槽配合与外环一体连接的滑杆,使得外环能够在滑移机构的驱动下滑移,通过滑槽和滑杆的配合使得外环安装更加的稳定,且开设于支撑块使得滑槽的强度增强,并能对滑杆进行稳定的限位,避免滑杆滑移时的脱离。

作为优选,所述滑杆的下端面间隔设置有限位齿,所述套筒的外侧壁枢接有另一端抵接卡嵌于限位齿以对滑杆进行支撑限位的支撑杆,所述支撑杆上枢接有套设于滑杆以对支撑杆进行固定的套环。

采用上述方案,滑杆下端面上间隔开设的限位齿与套筒上枢接的支撑杆相互抵接卡嵌,从滑杆的下端对滑杆进行支撑使得外环在滑移的时候更加的稳定,滑杆配合套摄于滑杆的套环,利用套环将支撑杆稳定的与滑杆接触并时刻支撑,使得支撑稳定。

作为优选,所述支撑杆靠近限位齿的一端弯折凸出有卡块。

采用上述方案,支撑杆向限位齿一侧弯折的卡块与限位齿良好的配合,使得在支撑的时候支撑杆与限位齿的卡嵌更加的稳定。

作为优选,所述滑杆的上端面间隔开设有供套环卡嵌并对支撑杆进行定位的定位齿。

采用上述方案,滑杆上端面的定位齿供套环卡嵌,配合支撑杆与限位齿的卡嵌支撑后,通过套环的动作实现对支撑位置的限定,使得外环的位置可调节且可稳定。

作为优选,相邻所述定位齿之间的间距小于相邻限位齿之间的间距。

采用上述方案,相邻定位齿之间的间距小于限位齿之间的间距,使得套环在对支撑杆进行固定定位的时候能更加的灵活,同时使得支撑杆的拆卸也更加的便捷。

作为优选,所述支撑杆沿其长度方向于侧壁上间隔贯穿开设有安装孔,所述安装孔内穿设有供支撑盘抵接并固定的支杆。

采用上述方案,支撑杆侧壁上开设的安装孔用于安装支杆,支杆对支撑盘进行支撑限位,间隔开设使得安装杆上能间隔安装支撑盘,稳定且实用。

作为优选,所述支杆的侧壁上开设有卡嵌于安装杆的侧壁的卡槽。

采用上述方案,支杆的侧壁上开设的卡槽卡嵌在安装杆的侧壁,使得在支撑盘的重力挤压作用下,支杆能稳定的通过卡槽卡嵌在安装杆上,避免支杆的活动和脱离,使得支撑更加的稳定。

作为优选,所述套筒远离内环的一端端部开设有卡嵌于支杆以进行限位固定的开槽。

采用上述方案,套筒远离内环的一端端部抵接于支杆,开设的开槽卡嵌在支杆上对支撑盘进行位置固定,使得套设在安装杆上的支撑盘安装更加的稳定。

综上所述,本实用新型具有以下有益效果:

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