[实用新型]一种具有侧向拓展板的车载中央扶手箱有效
申请号: | 201720415235.6 | 申请日: | 2017-04-19 |
公开(公告)号: | CN206704019U | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
发明(设计)人: | 张锦程;张泽 | 申请(专利权)人: | 常州信息职业技术学院 |
主分类号: | B60N2/46 | 分类号: | B60N2/46;B60R7/04 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司11429 | 代理人: | 徐琳淞 |
地址: | 213164 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 侧向 拓展 车载 中央 扶手 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其是一种具有侧向拓展板的车载中央扶手箱。
背景技术
随着生活水平的日益提升,汽车的普及率逐年增高,汽车作为人们日常生活中必不可少的交通工具,车辆的舒适性能越发显的重要。汽车购买者对汽车更加人性化设计,更具有舒适性能的重视程度越来越高,车辆的舒适性已经直接影响到了车辆的销售量。其中汽车的中央扶手箱是安装在汽车前排两个座椅之间的小配件,是汽车内饰部分的组成部分,该中央扶手箱人性化的设计初衷是为了使汽车驾驶员在长时间驾驶时能够放置胳膊,从而缓解驾驶员在长途驾驶过程中的疲劳感,但是目前市面上的中央扶手箱结构简单,开口角度十分有限,而且功能性很单一,只能提供给前方驾驶室的人员使用,适用范围比较狭隘。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了解决上述背景技术中存在的问题,提供一种改进的具有侧向拓展板的车载中央扶手箱,解决目前市面上的中央扶手箱结构简单,开口角度十分有限,而且功能性很单一,只能提供给前方驾驶室的人员使用,适用范围比较狭隘的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有侧向拓展板的车载中央扶手箱,包括固定在驾驶室中央位置的箱体,所述的箱体上表面和右侧设有相连通的开口,所述的箱体前内侧面和后内侧面近开口均横向开设有滑槽,所述的箱体上表面设置有用于闭合箱体上端开口的箱盖,所述的箱体内侧设置有横向平移框,所述的横向平移框通过前端和后端的连接块插入滑槽内部与箱体内侧面滑动连接,所述的横向平移框上表面右端与箱盖下表面右端之间通过铰链连接机构相连接,所述的滑槽右侧内壁上连接有用于控制横向平移框复位的挤压弹簧,所述的箱盖下表面设置有前置拓展板和后置拓展板,所述的箱盖下表面开设有内置滑块的顶部调节槽,所述的前置拓展板上表面对应顶部调节槽位置通过转轴活动连接有前置顶部调节支架,所述的后置拓展板上表面对应顶部调节槽位置通过转轴活动连接有后置顶部调节支架,所述的前置拓展板通过前置顶部调节支架伸入对应位置顶部调节槽内部与顶部调节槽内部滑块活动连接,所述的后置拓展板通过后置顶部调节支架伸入对应位置顶部调节槽内部与顶部调节槽内部滑块活动连接。
进一步地,所述的前置顶部调节支架和后置顶部调节支架大小相同。
进一步地,所述的前置拓展板和后置拓展板大小相同。
进一步地,所述的箱盖右侧面上开设有内置弹性锁扣的卡接槽,所述的横向平移框右侧面上具有卡接槽相配合的卡接块,所述的横向平移框通过卡接块插入卡接槽与箱盖卡接固定。
本实用新型的有益效果是,本实用新型的一种具有侧向拓展板的车载中央扶手箱通过在箱体内部设置横向平移框,利用横向平移框上端的铰链连接机构来连接箱盖,通过向右拉伸横向平移框来调节箱盖的翻转角度,然后利用箱盖表面的前、后置拓展板扩大箱盖表面的支撑面积,在驾驶室后方形成一个小型平台,方便后方乘客使用,功能性和实用性增强,并且利用横向平移框上的卡接块插入卡接槽来固定箱盖和箱体,使得平台的稳定性大大提升。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的前端内部连接结构示意图。
图3是本实用新型的后端内部连接结构示意图。
图中:1.箱体,2.滑槽,3.箱盖,4.横向平移框,5.连接块,6.铰链连接机构,7.挤压弹簧,8.前置拓展板,9.后置拓展板,10.滑块,11.顶部调节槽,12.前置顶部调节支架,13.后置顶部调节支架,14.弹性锁扣,15.卡接槽,16.卡接块。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
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