[实用新型]货车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，特别涉及一种货车。

背景技术

随着现代工业迅猛发展，各个企业规模不断扩大，设备不断添置，场地不断缩小，各种材料在工段之间不断运输，这就需要用货车、拖拉机运输。但是，当货物长度大于车厢长度时，需要将货物的前端搭在司机室的顶壁，后端向下倾斜。一方面，通过两点对货物进行支撑，容易损坏货物；另一方面，由于倾斜设置，固定繁琐，且货物容易从车厢上滑落。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种货车，当货物长度大于车厢长度时，能够保持货物水平设置在货板的上表面，避免两点支撑，造成应力集中，损坏货物，同时防止货物在重力的作用下，向后滑落。

本实用新型提供的货车，包括：司机室、车架和货板，所述车架设有行走机构，所述司机室和货板均设置在所述车架上，且所述货板的前端位于所述司机室的上方，后端位于所述车架的上方。

根据本实用新型提供的一实施方式，所述货板设有栏板，所述栏板与货板形成车厢。

根据本实用新型提供的一实施方式，所述司机室位于前轮的前方。

根据本实用新型提供的一实施方式，发动机及变速箱位于前轮和后轮之间。

根据本实用新型提供的一实施方式，所述货板的下方还设有子货仓。

根据本实用新型提供的一实施方式，所述子货仓为多个。

根据本实用新型提供的一实施方式，所述司机室上设有后视镜、照明灯和转向灯；所述车架的后端设有尾灯。

本实用新型提供的货车的工作原理如下：司机室和车架均位于货板的下方，从而使得超长货物可以从货板的前端伸出，且沿货板的上表面水平设置，相对传统货车的倾斜设置，避免了两点支撑对货物的损坏，以及倾斜造成货物滑落，方便固定，运输更加安全可靠。同时，司机室位于货板的下方，相对传统货车，缩短了货车的长度，使得转弯更加灵活。另一方面，还可避免急刹车时，货板上的货物在惯性力的作用下，挤压司机室，造成安全隐患。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为一实施例提供的货车的结构示意图；

图2为另一实施例提供的货车的结构示意图。

附图标记说明

10-司机室

20-货板

21-栏板

30-车架

31-前轮

32-后轮

33-发动机

34-变速箱

40-子货仓

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。

参照图1，一实施例中，本申请提供的货车，包括：司机室10、车架30和货板20，车架30设有行走机构，司机室10和货板20均设置在车架30上，且货板20的前端位于司机室10的上方，后端位于车架30的上方。

司机室10和车架30均位于货板20的下方，从而使得超长货物可以从货板20的前端伸出，且沿货板20的上表面水平设置，相对传统货车的倾斜设置，避免了两点支撑对货物的损坏，以及倾斜造成货物滑落，运输更加安全可靠。同时，司机室10位于货板的下方，相对传统货车，缩短了货车的长度，使得转弯更加灵活。另一方面，还可避免急刹车时，货板20上的货物在惯性力的作用下，挤压司机室10，造成安全隐患。

具体地，货板20设有栏板21，栏板21与货板20形成车厢。车厢在运输货物时，可通过栏板21对货物形成遮挡，避免货物掉落，同时，在运输散料时，减少了扬尘。

更具体地，司机室10位于前轮31的前方。通过将前轮31设于司机室10的后方，避免了前轮31对司机室10下端空间的占用，可有效降低司机室10的高度，从而降低货板20的高度。同时，前轮31位于司机室10的后方，还可锁定前轮31与后轮32之间的轴径，缩小转弯半径，提高货车的灵活性。