[实用新型]一种汽车排气系统吊钩旋转折弯模具有效

专利信息
申请号: 201720416584.X 申请日: 2017-04-20
公开(公告)号: CN206731938U 公开(公告)日: 2017-12-12
发明(设计)人: 刘一辰;张永宏;贾继红 申请(专利权)人: 吉林省冠中汽车零部件有限公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10;B21D37/12;B21D53/88
代理公司: 北京中誉威圣知识产权代理有限公司11279 代理人: 蒋常雪
地址: 130000 吉林省长*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 排气 系统 吊钩 旋转 折弯 模具
【权利要求书】:

1.一种汽车排气系统吊钩旋转折弯模具,其特征在于:包括上模板、下模板,所述下模板上表面中央设置有第一序预折弯模,所述第一序预折弯模旁边设置有第二序成型模,所述第一序预折弯模和所述第二序成型模上均设置有定位料托,所述定位料托两端设置有旋转定位座,所述定位料托中间的凹槽内设置有吊钩,所述下模板角落边缘设置有导柱,所述下模板两侧边设置有限位块,所述下模板上方设置有所述上模板,所述上模板下表面中央设置有成型凸模,所述上模板下表面角落边缘设置有导套。

2.根据权利要求1所述的一种汽车排气系统吊钩旋转折弯模具,其特征在于:所述导柱共有三根,所述导柱上方设置有卡簧槽,所述导柱顶部设置有内螺纹孔。

3.根据权利要求1所述的一种汽车排气系统吊钩旋转折弯模具,其特征在于:所述限位块共有两个,所述限位块通过螺钉固定在所述下模板上,所述限位块侧面设置有合页。

4.根据权利要求1所述的一种汽车排气系统吊钩旋转折弯模具,其特征在于:所述第一序预折弯模和所述第二序成型模均通过螺钉固定在所述下模板上,所述第一序预折弯模和所述第二序成型模上的两个所述定位料托内部凹槽结构不相同。

5.根据权利要求1所述的一种汽车排气系统吊钩旋转折弯模具,其特征在于:所述第一序预折弯模上的所述定位料托的凹槽倾斜度大于所述第二序成型模上的所述定位料托的凹槽倾斜度。

6.根据权利要求1或2所述的一种汽车排气系统吊钩旋转折弯模具,其特征在于:所述导套焊接在所述上模板上,所述导套的数量和位置与所述导柱一一对应,所述导套与所述导柱滑动连接。

7.根据权利要求1或4所述的一种汽车排气系统吊钩旋转折弯模具,其特征在于:所述成型凸模共有两个,两个所述成型凸模的形状、位置与所述第一序预折弯模和所述第二序成型模上的两个所述定位料托一一对应。

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