[实用新型]一种钢桁梁架设用滑移装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及钢桁梁架设施工技术领域，特别涉及一种钢桁梁架设用滑移装置。

背景技术

钢桁梁施工时，首先在桥跨附近的相邻孔位处平整场地，布置拼装支架及拖拉支架，拼装支架顶面布置拼装平台，钢梁在拼装平台上使用吊机安装，通过牵引装置在拖拉支架上滑移钢梁至桥跨处，钢梁调整后就位，进行下一步桥面附属施工。

在文献名为《下承式钢桁梁拖拉法施工》（详见《科技创新导报》2014年第三期）的文章中，详细的描述了利用桥梁拖拉法建造深圳罗湖铁路桥的施工步骤，其中很重要的一步是在河道中搭建临时墩柱，在已经搭建好的钢桁梁下方装设有滚轮，之后利用滚轮配合卷扬机配滑车组将钢桁整体施工拖拉就位。那么如何控制钢桁梁按既定方向前进是我们急需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种钢桁梁架设用滑移装置，能使钢桁梁在横移滑动过程中按照既定方向前进。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种钢桁梁架设用滑移装置，包括拼装平台、桥梁支架和用于连接拼装平台和桥梁支架的上滑道，所述上滑道包括多根横梁，所述横梁上向下凹陷形成第一凹槽，所述稳固梁之间设置有聚四氟乙烯滑块，所述第一凹槽内放置有聚四氟乙烯滚轮。

通过采用上述技术方案，将已经拼装好的钢桁梁桥梁放置在上滑道上，聚四氟乙烯滚轮位于第一凹槽和钢桁梁桥梁之间，聚四氟乙烯滚轮可以与钢桁梁分体设置，也可将聚四氟乙烯连接在钢桁梁下方，第一凹槽的侧壁对聚四氟乙烯滚轮起到限位的作用，避免聚四氟乙烯滚轮在横梁上任意滚动，控制钢桁梁的移动速度在每分钟15cm左右最佳。稳固梁起到稳定结构的作用，而稳固梁之间的聚四氟乙烯滑块能起到帮助滑动的作用。

作为优选，所述横梁包括多根子横梁相互之间铰接构成。

通过采用上述技术方案，现有技术中通常是将拼接平台与桥梁支架之间平行设置，但是有些桥梁在规划建设时，是与既有线干涉的，所以会将拼接平台设置在较远的位置，滑移较长的距离将钢桁梁滑移到位，但是这样的情况既增加了施工难度也增加了制造成本。将多根子横梁绕铰接点轻微旋转，使钢桁梁在滑移过程中同时在横向和纵向上进行移动。

作为优选，所述子横梁的端部向外延伸形成截面形状为半圆形的第一延伸部，所述第一延伸部上设置有第一通孔，所述相邻第一延伸部之间共同穿设有高强螺栓。

通过采用上述技术方案，相邻两个子横梁端部的第一延伸部重叠，高强螺栓同时穿设多个第一通孔将其两者固定连接；松动高强螺栓时，两个相邻的子横梁可以以高强螺栓为轴发生轻微转动。

作为优选，所述聚四氟乙烯滑块包括设置在平行于稳固梁设置的销轴和套设在销轴上的滑块本体。

通过采用上述技术方案，销轴的两端固定在横梁上，与稳固梁一样可以起到稳定结构的作用。滑块本体套设在销轴上，钢桁梁在横梁上滑动时候，滑块本体与钢桁梁底部抵接，分担一部分钢桁梁对聚乙烯滚轮的压力，且钢桁梁和滑块本体之间是滚动摩擦。

作为优选，所述第一延伸部的厚度均为子横梁厚度的一半，所述子横梁中其中一端的第一延伸部与子横梁上表面齐平，所述子横梁中另外一端的第一延伸部与子横梁的下表面齐平。

通过采用上述技术方案，将两个第一延伸部拼接在一起之后，与横梁表面齐平，避免聚四氟乙烯滚轮在第一凹槽中滚动时受到阻力，同时聚四氟乙烯滚轮从凸起处向下滚落时，钢桁梁会与聚四氟乙烯滚轮之间发生错位。

作为优选，所述上滑道上从拼装平台到桥梁支架之间形成2%到5%的向下纵坡。

通过采用上述技术方案，钢桁粱质量较大，所以在拖动时需要极大的启动力，而2%到5%的向下纵坡会将钢桁梁的一部分重力转换成驱动力，减少拖拉钢桁梁使用的动力。

作为优选，所述拼装平台和桥梁支架之间设置有多个拖拉支墩顶，所述拖拉支墩顶上设置有用于支撑上滑道的下滑道，所述下滑道包括多根滑道钢轨，所述滑道钢轨之间设置有纵向垫木。

通过采用上述技术方案，滑道钢轨设置在拖拉支墩顶上，形成下滑道，下滑道垫射在上滑道下方对上滑道起到支撑的作用，尤其适用于拼装平台与桥梁支架距离较远的情况。

作为优选，所述横梁外壁上设置有弹性层，侧壁上设置有多个贯穿其壁厚的第二通孔，所述弹性层上设置有从第二通孔中伸出的凸起。