[实用新型]车辆车底结构、车辆及用于车辆的副车架

权利要求书

1.一种车辆车底结构，其特征在于，包括：

底板；以及

连接至所述底板的副车架，所述副车架具有延伸所述副车架的宽度的基部，所述基部包括偏离中心且邻近所述基部的侧部附接的支架，所述支架具有第一凸耳和第二凸耳，所述第二凸耳固定至所述基部，并且所述第一凸耳构造成使得在撞击时，连接所述第一凸耳和所述第二凸耳并且从所述第一凸耳和所述第二凸耳延伸的平台被垂直于所述基部加载，并且所述第一凸耳平行于所述基部延伸。

2.根据权利要求1所述的车辆车底结构，其特征在于，所述支架相对于所述基部成一角度设置。

3.根据权利要求1所述的车辆车底结构，其特征在于，所述第二凸耳焊接至所述副车架的所述基部，或者所述第二凸耳螺栓连接至所述副车架的所述基部。

4.根据权利要求1所述的车辆车底结构，其特征在于，所述支架限定圆柱形的横截面。

5.一种车辆，其特征在于，包括：

保险杠；

底板；以及

在多个附接点处并且在所述保险杠下方附接至所述底板的副车架，所述副车架具有横跨所述副车架延伸的基部构件，所述基部构件平行于所述保险杠并且包括支架，所述支架具有第一凸耳和第二凸耳，所述第一凸耳和所述第二凸耳通过从所述第一凸耳和所述第二凸耳延伸的平台连接，所述支架固定附接在所述第二凸耳处并且相对于所述基部构件成角度，使得所述第二凸耳被限定成更靠近所述保险杠，并且在加载时，所述第一凸耳在平行于所述基部构件的方向上移动并且所述平台垂直于所述基部构件变形。

6.根据权利要求5所述的车辆，其特征在于，所述支架的所述平台限定一长度，使得在撞击时所述支架吸收能量。

7.根据权利要求5所述的车辆，其特征在于，所述平台在一高度处从所述第一凸耳和所述第二凸耳延伸以减少到所述副车架的能量传递。

8.根据权利要求5所述的车辆，其特征在于，所述第二凸耳限定的长度大于所述第一凸耳的长度，并且所述第二凸耳限定的宽度大于所述第一凸耳的宽度。

9.一种用于车辆的副车架，其特征在于，包括：

基部构件，所述基部构件具有支架，所述支架在所述支架的第一凸耳处被附接，所述支架偏离所述基部构件的中心设置并且进一步包括第二凸耳和平台，所述平台连接所述第一凸耳和所述第二凸耳并且定向成使得在加载时，所述平台被垂直于所述基部构件加载，并且所述第一凸耳被平行于所述基部构件加载。

10.根据权利要求9所述的用于车辆的副车架，其特征在于，所述平台限定的长度大于所述第一凸耳和所述第二凸耳的长度。