[实用新型]一种商用车空气减振式电加热座椅

权利要求书

1.一种新型商用车空气减振式加热座椅，包括底座(1)、空气减振悬挂系统(2)、坐垫(3)、靠背(4)和加热垫(5)，其中空气减振悬挂系统(2)活动连接在底座(1)上，坐垫(3)固定连接在空气减振悬挂系统(2)上，靠背(4)的下端部与坐垫(3)转动连接，两块加热垫(5)分别嵌入坐垫(3)和靠背(4)中。

2.如权利要求1所述的一种新型商用车空气减振式加热座椅，其特征在于所述的空气减振悬挂系统(2)包括空气减振悬挂系统外壳(21)、上支撑框架(22)、下支撑框架(23)及两个剪式叉形架(24)，其中上支撑框架(22)和下支撑框架(23)均是带有两个U型槽(25)的架体，上固定杆(26)和下固定杆(27)分别穿过上支撑框架(22)和下支撑框架(23)并分别固定连接在上支撑框架(22)和下支撑框架(23)上，上滑动杆(28)活动连接在上支撑框架(22)的两个U型槽(25)之间，下滑动杆(29)活动连接在下支撑框架(23)的两个U型槽(25)之间，每个剪式叉形架(24)的四个端部分别固定在上滑动杆(28)、下滑动杆(29)、上固定杆(26)和下固定杆(27)的端部，空气减振悬挂系统外壳(21)套装在空气减振悬挂系统(2)外部。

3.如权利要求2所述的一种新型商用车空气减振式加热座椅，其特征在于所述的下支撑框架(23)上固定有膜式空气弹簧(7)，控制阀(8)固定在一侧的剪式叉形架(24)的内侧，控制阀(8)的进气门(81)与膜式空气弹簧(7)通过通气管(71)连接，进气管(10)一端与控制阀(8)的气源门(82)连接，另一端与车内的储气筒相连，排气管(11)一端与控制阀(8)的排气门(83)连接，另一端置于驾驶室外。

4.如权利要求3所述的一种新型商用车空气减振式加热座椅，其特征在于在与安装控制阀(8)同一侧的剪式叉形架(24)的交叉点位置铰接有空气弹簧控制机构(9)。

5.如权利要求4所述的一种新型商用车空气减振式加热座椅，其特征在于所述的空气弹簧控制机构(9)包括凸轮(91)、固定在凸轮(91)上的限位块(92)与固定在限位块(92)两端的调整螺钉(T)。

6.如权利要求5所述的一种新型商用车空气减振式加热座椅，其特征在于所述的控制阀(8)上设置有排气开关(S1)和进气开关(S2)。

7.如权利要求6所述的一种新型商用车空气减振式加热座椅，其特征在于所述的坐垫(3)侧面设置有座椅加热开关(6)。

8.如权利要求7所述的一种新型商用车空气减振式加热座椅，其特征在于所述的座椅加热开关(6)与加热垫(5)控制连接。