[实用新型]一种自行车车架有效

专利信息
申请号: 201720417841.1 申请日: 2017-04-20
公开(公告)号: CN206938973U 公开(公告)日: 2018-01-30
发明(设计)人: 魏勇 申请(专利权)人: 天津西里尔科技发展有限公司
主分类号: B62K19/30 分类号: B62K19/30;B62K19/40
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地址: 301712 *** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 自行车 车架
【说明书】:

技术领域

实用新型是一种自行车车架,属于自行车配件领域。

背景技术

自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二,而cycle意指轮,即两轮车。在中国内地、台湾、新加坡,通常称其为“自行车”或“脚踏车”;在港澳则通常称其为“单车”;自行车种类很多,有单人自行车,双人自行车还有多人自行车。

现有技术中,自行车车架依然存在着许多不足之处,其结构简单,一般无油箱机构,不利于自行车加装混合动力,且现有的自行车车架一般为整体式,额外加装油箱在发生碰撞时,不能将油箱进行隐藏,油箱容易直接受到碰撞,进而发生爆炸情况,安全系数小,所以现有的自行车车架已无法满足人们的需要,急需一种新型的自行车车架来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种自行车车架,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型外形紧凑美观,便于加装混合动力,稳定性好,可靠性高。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种自行车车架,包括装置主体、隐藏机构以及缓冲保护机构,所述装置主体包括头管、立管、立叉架、平叉架、脚踏轴承、发动机以及下管,所述下管上端安装在头管环形侧面左侧,所述下管下端安装在脚踏轴承环形侧面右侧,所述立叉架上端装配在头管环形侧面左侧,所述立叉架下端连接平叉架左端,所述平叉架右端安装在脚踏轴承环形侧面左侧,所述立管下端安装在脚踏轴承环形侧面上侧,所述发动机安装在下管环形侧面上侧,所述隐藏机构装配在外套管内部,所述隐藏机构包括油箱、加油口、堵盖以及微型泵,所述油箱装配在外套管内部右侧,所述微型泵装配在外套管内部左侧,所述加油口开设在外套管环形侧面上侧,所述堵盖装配在加油口上,所述缓冲保护机构包括限位槽一、弹簧一、限位块二、限位槽二、弹簧二、外套管以及限位块二,所述限位槽一开设在头管环形侧面左侧,所述限位槽二开设在立管环形侧面右侧,所述限位块一装配在限位槽一内部,所述限位块二装配在限位槽二内部,所述弹簧一右端固定在限位块一左端面,所述弹簧一左端安装在外套管右端面,所述弹簧二右端安装在外套管左端面,所述弹簧二左端连接限位块二。

进一步地,所述微型泵通过导管与油箱相连接,所述发动机通过导管与微型泵相连接。

进一步地,所述堵盖上装配有密封圈。

进一步地,所述立管上装配有水壶架。

进一步地,所述下管上焊接有圆环。

进一步地,所述弹簧一和弹簧二规格相同。

本实用新型的有益效果:本实用新型的一种自行车车架,因本实用新型添加了油箱、加油口、堵盖以及微型泵,该设计解决了原有自行车车架结构简单,一般无油箱机构,不利于加装混合动力的问题,优化了本实用新型的结构,实现了将油箱隐藏的目的。

因本实用新型添加了限位槽一、弹簧一、限位块二、限位槽二、弹簧二、外套管以及限位块二,该设计解决了原有自行车车架一般为整体式,额外加装油箱在发生碰撞时,不能将油箱进行隐藏,油箱容易直接受到碰撞,进而发生爆炸情况,安全系数小的问题,增加了本实用新型的缓冲功能,避免碰撞时发生爆炸事件,提高了本实用新型的安全性。

因本实用新型添加了导管,该设计便于燃油的流通,另添加了密封圈,该设计提高了油箱的气密性,另添加了水壶架,该设计便于安装水壶,另添加了圆环,该设计便于布置导管,本实用新型外形紧凑美观,便于加装混合动力,稳定性好,可靠性高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本实用新型一种自行车车架的结构示意图;

图2为本实用新型一种自行车车架中隐藏机构的结构示意图;

图3为本实用新型一种自行车车架中缓冲保护机构的结构示意图;

图中:1-头管、2-隐藏机构、3-缓冲保护机构、4-立管、5-立叉架、6-平叉架、7-脚踏轴承、8-发动机、9-下管、21-油箱、22-加油口、23-堵盖、24-微型泵、31-限位槽一、32-弹簧一、33-限位块二、34-限位槽二、35-弹簧二、36-外套管、37-限位块一。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。

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