[实用新型]夹具防转机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车的加工技术领域，尤其涉及一种用于汽车夹具的夹具防转机构。

背景技术

目前，生产汽车时，白车身多由各种分散的零件通过夹具逐级拼焊而成，通过夹具可以保证汽车车身的精度和质量。然而各种各样的夹具都避免不了需要使用底座来支撑，因此，夹具底座是其非常重要的组成部分，夹具底座不仅用于支撑夹具本身，还需要支撑所需焊接的汽车的零部件等。

传统的夹具的底座分为固定式和旋转式，固定式底座无法旋转，对于不同位置的焊点，操作人员需要不断移动才能操作，且由于焊钳焊枪位置及线缆长度的限制，对于部分焊点在同一副夹具上亦不易操作。操作人员劳动强度大，部分焊点难以焊接。

旋转式底座可实现夹具的旋转功能，通过旋转转台实现夹具旋转打点，操作人员不需要移动，也不需要费劲拉动线缆实现远方位焊接。但由于操作打点时旋转转台亦旋转，造成夹具自动旋转，焊点易打偏，焊点质量不易保证。同时，夹具上伸出部分在旋转过程中易与操作工人接触，人身安全难以保证。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种夹具防转机构，以解决上述问题，在焊接操作时防止基板转动，提高焊接质量，保证操作人员人身安全。

本实用新型提供了一种夹具防转机构，所述夹具包括基板和旋转座，所述基板与所述旋转座旋转连接，所述夹具防转机构包括：

用于与所述基板固定连接的连接板；

限位板，所述限位板的顶端与所述连接板的一端垂直固定连接，所述限位板上开设有纵向通孔；

用于与所述旋转座固定连接的支撑板，所述支撑板与所述连接板相平行，所述支撑板上开设有插接孔，所述插接孔的位置与所述纵向通孔的位置相对应；

防转销，所述防转销能穿过所述纵向通孔插入到所述插接孔中，或者仅插入到所述纵向通孔中。

如上所述的夹具防转机构，其中，优选的是，所述纵向通孔的一侧设置有第一导槽，相对的另一侧设置有第二导槽，所述第一导槽从所述限位板的顶端向下延伸至靠近所述限位板的底端的位置，所述第二导槽从所述限位板的顶端向下延伸，所述第一导槽和所述第二导槽均与所述纵向通孔连通；

所述第一导槽的底端至所述纵向通孔的距离小于所述防转销的长度，所述第二导槽的底端至所述纵向通孔的距离大于所述防转销的长度；

所述防转销上连接有用于与所述第一导槽或第二导槽相配合的手柄，所述手柄与所述防转销垂直固定，所述手柄与所述第一导槽相配合时，所述防转销穿过所述纵向通孔插入到所述插接孔中，所述手柄与所述第二导槽相配合时，所述防转销仅插入到所述纵向通孔中。

如上所述的夹具防转机构，其中，优选的是，所述第一导槽和所述第二导槽的宽度均与所述手柄的直径相适应。

如上所述的夹具防转机构，其中，优选的是，所述纵向通孔的直径与所述防转销的直径相适应。

如上所述的夹具防转机构，其中，优选的是，所述连接板上开设有多个连接孔，利用螺栓依次穿过所述连接孔和所述基板，将所述连接板固定于所述基板上。

如上所述的夹具防转机构，其中，优选的是，所述连接孔的数量为四个。

如上所述的夹具防转机构，其中，优选的是，所述支撑板上开设有多个支撑孔，利用螺栓依次穿过所述支撑孔和所述旋转座，将所述支撑板固定于所述旋转座上。

如上所述的夹具防转机构，其中，优选的是，所述支撑孔的数量为四个。

如上所述的夹具防转机构，其中，优选的是，所述连接板为长方体状。

如上所述的夹具防转机构，其中，优选的是，所述限位板为立方体状，所述限位板的顶端的一侧设置有连接台，所述限位板通过所述连接台与所述连接板固定，所述纵向通孔、第一导槽和第二导槽设置在限位板的顶端的另一侧。

本实用新型提供的夹具防转机构，夹具包括基板和旋转座，基板与旋转座旋转连接，夹具防转机构包括用于与基板固定连接的连接板、限位板、用于与旋转座固定连接的支撑板和防转销，其中，限位板的顶端与连接板的一端垂直固定连接，限位板上开设有纵向通孔；支撑板与连接板相平行，支撑板上开设有插接孔，插接孔的位置与纵向通孔的位置相对应；防转销能穿过纵向通孔插入到插接孔中，或者仅插入到纵向通孔中。使用时，当夹具需要旋转时，将防转销从插接孔中拔出，将其仅插入到纵向通孔中保存，当不需要夹具旋转时，将防转销穿过纵向通孔插入到插接孔中，此时，相当于将基板和旋转座连接，而由于旋转座为固定不动的，因此，基板也固定不动，在焊接操作时防止基板转动，提高了焊接质量，保证了操作人员人身安全。

附图说明