[实用新型]一种万吨级溢油回收船有效
申请号: | 201720419450.3 | 申请日: | 2017-04-20 |
公开(公告)号: | CN206914575U | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
发明(设计)人: | 汤云溪;兰志华;胡社来;黄晓琼;杨丽琼;张凡;万智琦;胡克伟;胡磊 | 申请(专利权)人: | 中船重工(武汉)船舶与海洋工程装备设计有限公司 |
主分类号: | B63B35/00 | 分类号: | B63B35/00;B63B3/46;B63B3/48;B63B11/00;B63B9/00;B63H21/17;A62C3/10;A62C3/06 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司11570 | 代理人: | 刘杰 |
地址: | 430074 湖北省武汉市东湖开发*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 万吨级 溢油 回收 | ||
1.一种万吨级溢油回收船,其特征在于,所述溢油回收船总长88-95m,垂线间长81-85m,型宽19-22m,型深8-8.5m,设计吃水4.7-5.3m,所述溢油回收船包括:具有四台发电柴油机组组成的综合电站、2个3000kW的主推、2个1300kW的侧推、大于等于3000m3的储油仓、主甲板,所述主甲板为连续甲板,所述主甲板上依次为艏楼甲板、上艏楼甲板、船长甲板、驾驶甲板、驾驶升高甲板和顶甲板。
2.如权利要求1所述的溢油回收船,其特征在于,所述溢油回收船总长91.80m,垂线间长83.00m,型宽20.30m,型深8.30m,设计吃水5.00m。
3.如权利要求1所述的溢油回收船,其特征在于,所述溢油回收船的船体为钢质、单体、单甲板船型,全船除艏尖舱外,双底双壳结构。
4.如权利要求1所述的溢油回收船,其特征在于,所述万吨级溢油回收船的艏部配置两套管状式侧推装置,尾部配置两套全回转舵桨装置。
5.如权利要求1所述的溢油回收船,其特征在于,所述万吨级溢油回收船为混合骨架式结构,所述万吨级溢油回收船的机舱为封闭式。
6.如权利要求1所述的溢油回收船,其特征在于,所述主甲板以下由7道水密横舱壁将主船体分隔成8个水密舱段。
7.如权利要求6所述的溢油回收船,其特征在于,所述8个水密舱段自首至尾依次为:
1)Fr122~船艏,钻井水舱/压载舱、锚链舱;
2)Fr105~Fr122,平台下设首侧推舱,淡水舱;
3)Fr78~Fr105为机舱;
4)Fr62~Fr78为燃油舱、溢油回收舱/对外燃油舱;
5)Fr33~Fr62为多个溢油回收/盐水/泥浆舱;
6)Fr18~Fr29为溢油回收舱/燃油舱和溢油回收舱/化学品舱;
7)Fr8~Fr18设多个被动式矩形减摇水舱;
8)艉~Fr8为舵桨舱、两边及前部设有钻井水舱/压载舱。
8.如权利要求1所述的溢油回收船,其特征在于,所述主甲板上主要设置有生活楼和甲板载货区。
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